SJ-JX-2-2010-汽车安全带拆解记录规范.docVIP

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-编号

SJ-JX-2-2010

代替

规范等级

三级规范

股份有限公司内部技术规范

汽车安全带拆解记录规范

2010-08-

股份有限公司发布

前言

安全带系统在保护乘员的生命安全作用是有目共睹的。在整车开发中经常会解析一些车辆的安全带系统作为参考或对标，而安全带结构、布置形式、安装信息都会影响到安全带的成本、舒适性、设计等方面的要求。为保证在解析不同整车安全带时做到对该部分内容记录的规范，从而使所解析的安全带记录具有可对比性。特制定本规范，以明确整车安全带解析记录方法和记录要素。

本规范由汽车工程研究总院标准所管理。

本规范由汽车工程研究总院工艺中心试制车间负责起草。

本规范主要起草人：

本规范的版本记录和版本号变动与修订记录

规范编号

制定/修订者

制定/修订日期

批准

日期

汽车安全带拆解记录规范

1范围

本规范规定了股份有限公司在整车解析过程中安全带记录方法和记录要素。

本规范适用于股份有限公司解析的所有乘用车和商用车。

2记录要求

2.1拍照要求

2.1.1安全带总成在整车未拆解状态下的拍照要求。所拍摄的相片主要应反映出安全带的结构形式和布置情况。相片见图示（图一）如下：

图一

图一

2.1.2安全带总成在整车拆解中的拍照要求。所拍摄的相片主要应反映出安全带安装结构形式、搭接方式。相片见图示（图二）如下：

图

图二

2.1.3安全带总成拆解后车体安装点的拍照要求。所拍摄的相片主要应反映出安装带的安装点和卷收器车体的详细结构。相片见图示（图三）

图

图三

2.1.4安全带及相关零部件拆解成总成状态的拍照要求。应该将该零部件调整到样车安装姿态后，对其拍照。所拍摄的相片应尽量包括前后左右上下六个方位的相片，同时也可拍摄一些该零部件的特殊结构。相片见图示

图

图四

2.2测量要求

2.2.1标准件安装扭力值测量记录要求。用记号笔在所拆卸的标准件某显眼处划上记号线，然后用合理量程的数显扭力扳手和准确的套筒拆卸该标准件，数显扭力扳手所显示数值为该标准件松开力矩；同理，将标准件安装紧且记号线要对齐，数显扭力扳手所显示数值为该标准件扭紧力矩。记录模版（见附件一）：

2.2.2前排高度调节器行程测量要求。

2.2.2.1在整车上未拆解状态的测量要求。用记号笔在高度调节器上标一小圆点，将高度调节器调节到最上和最下两极限位置，用划线仪测量标示点的两极限位置坐标及可得到高度调节器的整车行程。

2.2.2.2零部件状态下的测量要求：

a、测量高度调节器的相邻两调节孔的距离为每档高度调节器实际行程；

b、测量高度调节器最远两调节孔的距离为高度调节器最大行程。

2.2.3安全带织带宽度测量要求。将安全带织带平放且完全张开在一面板上，测量安全带的宽度尺寸。

2.2.4安全带卷收器外形尺寸测量要求。卷收器的外形尺寸是指卷收器本体的最大实际尺寸（不包括安装支架尺寸）。在测量中将卷收器放在某一平台上，用高度尺来测量卷收器的最大外形尺寸。

2.2.5安全带卷收器安装框（车体）尺寸测量要求。将安全带卷收器的安装框体附近零部件清理干净，测量其最大尺寸。

附件一：