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摩擦磨损

博士入学

名词解释

摩擦学：摩擦学是研究相对运动互作用表面的科学与技术，它包括材料的摩擦、

磨损和润滑三个部分。

粗糙度：评定加工过的材料表面由峰、谷和间距等构成的微观几何形状误差的物

理量。

固体润滑：利用固体所具有的减摩作用的润滑方法。

边界摩擦：两接触表面间存在一层极薄的润滑膜，其摩擦和磨损不是取决于润滑

剂的粘度，而是取决于两表面的特性和润滑特性。

流体摩擦：由流体的黏滞阻力或流变阻力引起的内摩擦。

干摩擦：物件间或试样间不加任何润滑剂时的摩擦。

滑动摩擦和滚动摩擦：滑动摩擦是当接触表面相对滑动时的摩擦，滚动摩擦是当

物体在力矩的作用下沿接触表面滚动时的摩擦。

磨损：由于机械作用、间或伴有化学或电的作用，物体工作表面材料在相对运动

中不断损耗的现象。

滑动磨损：两个相对滑动物体公共接触面积上产生的切向阻力和材料流失的现

象。

疲劳磨损：齿轮、滚动轴承、凸轮、车轮等机器零件在滚动、滑动或它们的复合

运动时，由于接触区循环应力的长期作用而引起表面疲劳剥落的现象，称为疲劳

磨损。

腐蚀磨损：在腐蚀环境中的摩擦表面出现的材料流失现象。

微动磨损：指两表面之间由于存在很小振幅的相对振动而产生的表面损伤。

软磨料磨损和硬磨料磨损：软磨料磨损：通常以被磨材料硬度H和磨料硬度

m

H的相对比值来大致划分。当H/H大于等于0.5-0.8时为软磨料磨损。硬磨料

ama

磨损：当H/H小于等于0.5-0.8为硬磨料磨损。

ma

粘着和粘着磨损：当施加的外力大于焊合点的结合力而将表面拉开时，如果剪切

发生在强度较低的固体材料一侧，在强度较高的表面将粘附有较低强度的材料，

这种现象叫做粘着；粘着的材料在以后的滑动中可能辗转于对摩件的表面之间，

如此进行下去，一部分转移的材料就会因加工硬化、疲劳、氧化或其他原因而脱

离出来，形成游离的磨削并从表面脱落下来，造成零件表面材料的耗失，这就是

粘着磨损。

自由磨料磨损和固定磨料磨损：两者皆为磨料磨损，自由磨料磨损磨料保持自由

状态，而固定磨料磨损磨料保持固定状态。

两体磨料磨损和三体磨料磨损：两体磨料磨损指磨料于一个材料表面作用导致的

1

摩擦磨损

材料磨损，三体磨料磨损指两个材料表面辗压磨料时材料表面发生的磨损，工业

上遇到的三体磨料磨损多属于高应力磨料磨损。

冲蚀磨损和气蚀：冲蚀磨损是指流体或固体粒子(通常历经不超过1mm)以一定速

度(通常不超过500m/s)和角度对材料表面进行冲击所造成的材料表面流失的现

象；气蚀液体中不断溃灭的气泡产生的高压强以及溃灭时的微射流的反复冲击作

用，使材料表面产生破坏的现象称为气蚀。

固体冲蚀和浆体冲蚀：两者皆属于冲蚀磨损，固体冲蚀指固体粒子以一定速度和

角度对材料表面进行冲击所造成的材料表面流失的现象，而冲蚀磨损是液体介质

携带固体粒子以一定的角度和速度对材料表面进行冲击，使材料表面产生磨损的

现象。

耐磨性和相对耐磨性：材料的耐磨性是指一定条件下材料耐磨性的特性；相对耐

磨性是指两种材料在相同的外部条件下磨损量的比值。

微切削和微犁沟：微切削是磨料(磨粒或硬突起)从被磨损表面切削下微切屑的磨

料磨损过程；在相对滑动中，硬颗粒或两表面中硬微突体使较软表面塑性变形而

形成犁痕式的破坏。

减摩材料和摩阻材料：减摩材料是在各种机器的适用过程中为了达到高的生产效

率而减少摩擦的材料；摩阻材料又称为摩擦材料，它是各种机器设备的制动器、

离合器和摩擦传动装置中不可缺少的材料。

问答题

1.简述粘着摩擦理论，修正粘着摩擦理论对简单摩擦粘着理论进行了哪些方面的

修正？

粘着摩擦理论：当两表面相接触时，在载荷作用下，某些接触点的单位压力

很大，并产生塑性变形，这些点将牢固的粘着