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核电厂ZC厂房压缩空气生产系统简介

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（海南核电有限公司海南昌江572733）

摘要：本文介绍了ZC厂房压缩空气生产系统的作用、组成、运行原理，并结合主压缩空气生产故障检修实例，对常见故障进行了总结和具体分析，有效的解决了主压缩空气生产系统常见的检修难题，提高了空压机的工作效率。

Key：ZC，压缩空气生产系统，简介；

1前言

压缩空气生产系统的功能是生产核电站所有动力设施所需要的压缩空气，而位于BOP空气压缩机房（ZC）内的主压缩空气生产系统在全厂供气中起着至关重要的作用，主压缩空气生产系统分别向位于核岛、常规岛、BOP的仪表用压缩空气生产系统及全厂所有厂房内动力设施运行和维修供气，主压缩空气生产系统在核电站生产运行中起着必不可少的作用。

2ZC厂房压缩空气生产系统简介

2.1空压机运行原理

无油螺杆压缩机共有3个回路：压缩空气回路、冷却水回路以及油回路。

气路：空气入口——空气过滤器——节流阀——低压转子——温度传感器——中冷——温度传感器、压力传感器——高压转子——温度传感器——

消音器——单向阀——后冷——空气出口

说明：?表PDT02——实际为负值（不装空滤则是大气压值，也就是0），此表显示的是绝对值，绝对值越大，说明漏气。

节流阀——控制进气量（加载/卸载）。

中冷——从中冷出来有大量的水流出，疏水器的排水阀需要打开，防止谁进入高压转子，否则将影响高压转子的机头。

PT18——该压力表检测高压转子、低压转子是否做功平衡。

TT18——该温度传感器用来检测冷却效果的好坏。

单向阀——防止流出的气倒回。

水路：冷却水分为两路，有70%-80%的水经过后冷、中冷，对中冷、后冷进行冷却后流出；

另一路：冷却水入口——油冷却器——高压转子——低压转子——温度传感器——冷却水出口

油路：油箱——油泵——油冷却器——温度传感器TT44——油旁通阀——油过滤器——润滑高压转子、低压转子——流回油箱

说明：?油旁通阀——调节油压（有保护值）低于1.3时报警，低于1.2时跳机。

油流经油旁通阀后流回油箱，同时润滑过高压转子、低压转子的油也流回油箱

2.1.1空压机保养

水质：水质必须做水处理

冷凝水：冷凝水必须定期排放（中冷），停机前需将水排干净，不允许有颗粒状的水分进入高压转子。

油呼吸器：油污太多会影响空气压缩的质量。

注意节假日时停机对高压转子的影响：高压转子易生锈，节假日时注意1、水放干；2、放干燥剂（及时取出）。

小结：正常保养只需要提供运行时间，即可更换备件，故障时提供大概位置即可。

干燥机原理简介

2.2.1吸附式干燥剂原理

干燥剂的处理能力随着空气与吸附剂接触时间以及吸附剂的数量增加而增加；

干燥剂的处理能力随着压缩空气的进气温度，含水量和空气流速的增加而降低；

空气温度每上升11，含水量（能力）增加一倍；

空气含水量（能力）随着压力的增加而降低；

一般而言，越多空气需要干燥，则越多的能量（电力）需要消耗；

吸附会产生热量，因此会升高吸附剂的温度，降低“相对湿度”，即使实际的含水量没有变化。

3.常见故障分析与处理

3.1空压机不能正常加、卸载

检查控制器是否有发信号过来，利用万用表检测KD4；

加、卸载时可以听声音，电磁阀的A、C两口可能堵住；

拆开膜片转换阀4处的膜片，检查是否变形。

3.2中间压力上升分析

中间压力上升后是不会下降的，要长期关注

颗粒状水进入；

颗粒状固体进入（管道上生锈））

3.3露点温度升高

净化流量太低：重新根据净化压力设定；

进口压力低：提高进气压力或重新计算并设定净化压力；

水分含量过大：检查后冷却器和前置过滤器排水阀；

进口温度过高：降低进气温度；

进口气量太大：减小进气流量；

干燥剂被油污染：将干燥机泄压，更换干燥剂；

再生温度太低：见再生温度低原因；

露点指示不正确：重新校验；

3.4再生塔回冲压力太高

消声器堵塞：更换消声器；

单向阀泄露：维修或更换有问题的单向阀；

再生流太大：检查并重新设定净化压力；

再生排气管道受阻：更换大的尺寸或清除故障物；

总结

通过对主压缩空气生产系统组成、功能的简介，以及对常见故障分析与处理方法，成功解决了主压缩空气生产系统的诸多频发性故障，为主压缩空气生产系统的投用提供了技术保障，在核电机组调试现场具有一定的借鉴意义。

Reference

[1]邬建斌.英格索兰螺杆空压机常见故障分析及处理[M].江苏：机械工业出版社，2011:289-309.

[2]臧希年，申士飞，核电厂系统及设备[M].北京：清华大学出版社，2003:182-184

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-全文完-