DB11T 929-2012 平原地区森林生态体系建设技术规程 重点道路、河流、铁路绿化带.docx

ICS65.020.40B64

备案号：36101-2013DB11北京市地方标准

DB11/T929—2012

平原地区森林生态体系建设技术规程

公路、铁路、河流绿化带

Technicalcodefortheestablishmentofforestecosysteminplainareas

—shelterforestalonghighways，railwaysandrivers

2012-12-12发布2013-04-01实施

北京市质量技术监督局发布

I

DB11/T929—2012

目次

前言 II

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4建设范围与绿化带宽度 1

5设计 2

6施工 3

7养护管理 5

8验收要求 6

参考文献 7

II

DB11/T929—2012

前言

本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。本标准由北京市园林绿化局提出并归口。

本标准由北京市园林绿化局组织实施。

本标准起草单位：北京市林业工作总站。

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DB11/T929—2012

平原地区森林生态体系建设技术规程公路、铁路、河流绿化带

1范围

本标准规定了平原地区公路、铁路、河流绿化带的建设范围与绿化带宽度、设计、施工、养护管理和验收要求等内容。

本标准适用于平原地区公路、铁路、河流两侧绿化带建设。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T15776造林技术规程

LY/T1607造林作业设计规程

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。3.1

红线redline

道路用地规划范围的控制界线。3.2

橙线orangeline

铁路和轨道交通用地规划范围的控制界线。3.3

蓝线blueline

城市水面，主要包括河流、湖泊及护堤等用地规划范围的控制界线。

4建设范围与绿化带宽度

绿化带建设范围包括主要的公路、铁路、河流两侧的新建、改建、扩建绿化带，每侧绿化带宽度为50m～200m，有条件的地方可适当加宽。

2

DB11/T929—2012

5设计

5.1建设模式

5.1.1公路绿化

在公路红线外侧，以高大落叶乔木为主体，突出特色道路景观。其中绿化带宽度100m以下的0m～30m、100m以上的0m～50m范围内做为景观带，可适当配置亚乔木、常绿树的自然组团混交。道路出口、交叉节点及景区、城镇、村庄周边的绿化带作为重点绿化，可在视野范围内合理配置观花、观叶、观果等花灌木。

5.1.2铁路绿化

在铁路橙线以外，以高大乔木为主，实行多树种混交。其中，高架铁路、一般铁路橙线外10m以内栽植各类亚乔木，10m以外栽植高大乔木；非高架的高铁、城铁橙线以外5m以内只准许种植花灌木，5m~30m以内只准许栽植落叶亚乔木、常绿树或组团混交，30m以外应栽植高大乔木。路口、信号灯周边不应栽植影响交通安全的树种。

5.1.3河流绿化

在河流蓝线以外，以高大乔木混交为主，合理少量配置亚乔木和灌木；在城镇周边，因地制宜，适当增加园林景观元素，配置相应休憩、应急设施，满足市民休憩、避险需求。卵石河滩地造林不得阻碍河道泄洪。

5.2树种选择

5.2.1重点选用乡土树种和经引种试验成功的树种，并根据公路、河流的特点及周边立地条件，分别选用具有耐污染、滞尘能力强、耐旱、耐涝、抗性强、易成活、便于管理的树种。禁止选用有侵害性的树种。

5.2.2乔木宜选择生态价值较高、季相变化明显、色彩丰富、观赏性强、寿命长的树种；灌木宜选择花期长、色彩鲜艳、耐修剪的树种；地被植物应选择多年生、绿期长、花期长、色彩丰富、繁殖快、抗逆性强、养护成本低、易于管理的品种。

5.2.3地势低洼、盐碱、拆迁等地段，应选择喜湿、耐盐碱的树种；风沙危害严重地段，应选择耐旱树种；卵石河滩地，应选择耐瘠薄树种。

5.2.4在高压走廊、地下管线等特殊地段，应种植亚乔木或有明显主干的花灌木。

5.2.5主要推荐植物见表1。

表1公路、铁路、河流绿化带建设主要推荐植物

类型

推荐植物

常绿乔木

油松