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无碳小车

设计说明书

2011-5-20

目录

一：摘要;：………………

二：引言：………………

三：任务和要求………………

3.1设计思路………………

3.2基本原理………………

四：方案设计及论证………………

4.1机械方案设计………………

4.1.1传动系统………………

4.1.2转向系统………………

4.2工艺方案设计………………7

4.3小车整体及外观设计………8

4.4最终方案……………………8

五：材料及成本分析

5.1小车整体材料种类…………9

5.2小车各部位材料选择………9

5.3小车经济成本分析………………9

六：参考文献………………

七：无碳小车徽标………………

摘要

是依据竞赛命题主题“无碳小车”，提出一种“无碳”方法，带动小

车的运行，即给定一重力势能，根据能量转换原理，设计了一种可将

该重力势能转化为机械能并用来驱动小车行走的装置。该自行小车在

前行时能够自动避开赛道上设置的障碍物（每间隔1米，放置一个直

径为20mm，高为200mm的弹性障碍圆棒）。此模型最大的特点是将重

力势能转化为齿轮的转动，进而根据大小齿轮的粘合带动驱动轮和转

向轮，从而按照规定的路线完成任务。本文将对无碳小车模型的设计

过程，结构功能特点等进行详细的介绍。

关键词：无碳小车齿轮粘合驱动轮转向轮安全高效方便灵

活创新理念。

二：引言：

1.1“环保在身边之‘无碳生活’”一帖在东楚网新闻网发出后，众多网友

纷纷跟帖支招，倡导“无碳生活”。多数网友认为，对社会整体而言，完全“无

碳”难以做到，但有意识地减少“碳排放”，却是随时随地可做的事，勿因善小

而不为……

1.2随着社会科技的发展，人们的生活水平的提高，无碳对于人们来说，显

得越来越重要，建设无碳社会，使得生活更加的环保，没有任何的污染。

1.3无碳小车的设计与发明，是国家和社会对能源问题和环境问题的更加重

视

1.4“无碳车是比较环保的短途代步工具，节能、经济、方便，环保。因此，

在人均拥有汽车比例很高的欧美发达国家，无一例外选择了提倡推广低碳车。”

许多人认为，确保无碳车道便利通达，既是现实选择，也是大势所趋。现在许多

发达国家都把无碳技术运用到各个领域，像交通，家庭用具等，这也是我国当今

所要求以及努力的方向。

针对目前这一现状，我们设计了无碳小车模型，用重力势能转换为机械能

提供了一种全新的思路，以便更好的解决以上问题。

三：任务和要求

设计思路

1，根据能量守恒定律，物块下落的重力势能直接转化为小车前进的动能时，能

量损失最少，所以小车前进能量来源直接由重物下落过程中减少的重力势能提供

为宜。

2、根据小车功能设计要求（小车在前行时能够自动避开赛道上设置的障碍物），

小车前进的路线具有一定的周期性；考虑到小车转向时速度有损失，小车前进的

线路是命题设计要求的最优解。

3、结构的设计与成本分析、加工工艺设计统筹考虑，力求产品的最优化设计。

4、徽标：理工大学应用技术学院

基本原理

该方案由物块从0.5米高处铅直下落，通过悬线，滑轮，齿轮系来带动小车

先匀速前进后靠惯性继续前行。再由齿轮，凸轮，连杆，弹簧，从起步处开始转

向走出s形路线，来使小车完成转向目的。

设计亮点

1，齿轮系:由齿轮系的传动比功能来使重物匀速下落，小车匀速前进。这样有利

于小车稳定转向和增长小车前进距离。2，凸轮：转向稳定且消耗能量较小。3，

后轮：轮直径较大，利于增大前进距离和小车的