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铁道通信信号Ｎｏｖｅｍｂｅｒ２０１８
第５４卷第１１期ＲＡＩＬＷＡＹＳＩＧＮＡＬＬＩＮＧ＆ＣＯＭＭＵＮＩＣＡＴＩＯＮＶｏ１．５４Ｎｏ．１１
基于Ｔｅｔｒａ和ＬＴＥ无线通信系统融合的车载终端设计
孙舒淼顾晓峻胡昌桂
摘要：为满足城市轨道交通对数据业务、视频业务等高速率业务的需求，设计了基于Ｔｅｔｒａ和
ＬＴＥ相融合的车载终端，集成了Ｔｅｔｒａ和ＬＴＥ通信所需的硬件模块，实现了指挥调度、高速数
据传输、语音通话、高清视频回传、短信、彩信、多业务并发等功能，并搭建试验平台，验证达
到预期效果。
关键词：集群无线通信系统；宽带无线通信系统；无线通信系统；车载终端
Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｏｍｅｅｔｔｈｅｄｅｍａｎｄｏｆｈｉｇｈ－ｓｐｅｅｄｓｅｒｖｉｃｅｓ，ｅ．ｇ．ｄａｔａｓｅｒｖｉｃｅａｎｄｖｉｄｅｏｓｅｒｖｉｃｅ，ｉｎｕｒ—
ｂａｎｒａｉｔｒａｌｎｓｉｔ。ａｎｏｎ－ｂｏａｒｄｔｅｒｍｉｎａｌｉｓｄｅｓｉｇｎｅｄｂａｓｅｄｏｎｔｈｅｃｏｍｂｉｎａｔｉｏｎｏｆＴｅｔｒａａｎｄＬＴＥ
ｗｈｉｃｈｉｎｔｅｇｒａｔｅｓａｌｌｒｅｑｕｉｒｅｄｈａｒｄｗａｒｅｍｏｄｕｌｅｓｏｆＴｅｔｒａａｎｄＬＴＥｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎ．Ｔｈｉｓｔｅｒｍｉｎａｌ
ｃａｎｒｅａｌｉｚｅｍｕｌｔｉｐｌｅｆｕｎｃｔｉｏｎｓ，ｉｎｃｌｕｄｉｎｇｃｏｍｍａｎｄａｎｄｄｉｓｐａｔｃｈ，ｈｉｇｈ－ｓｐｅｅｄｄａｔａｔｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎ，
ｖｏｉｃｅｃａｌｌ，ｈｉｇｈ—ｄｅｆｉｎｉｔｉｏｎｖｉｄｅｏｆｅｅｄ＇ｂａｃｋ，ＳＭＳ，ＭＭＳ，Ｍｕｌｔ—ｓｉｅｒｖｉｃｅｃｏｎｃｕｒｒｅｎｃｙａｎｄＳＯｏｎ．Ｉｎ
ａｄｄｉｔｉｏｎ，ａｔｅｓｔｐｌａｔｆｏｒｍｉｓｓｅｔｕｐｔｏｖｅｒｉｆｙｗｈｅｔｈｅｒｔｈｅｄｅｓｉｒｅｄｒｅｓｕｌｔｓｃａｎｈｅｇａｉｎｅｄ．
Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：Ｔｅｔｒａ；ＬＴＥ；Ｗｉｒｅｌｅｓｓｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎｓｙｓｔｅｍ；Ｖｅｈｉｃｕｌａｒｐｌａｔｆｏｒｍ
ＤＯＩ：１０．１３８７９／ｊ．ｉｓｓｎｌ０００—７４５８．２０１８—１１．１８２７２
目前，城市轨道交通系统多采用数字集群专用产品包括无线调度系统、无线网管系统，提供指挥
无线通信系统（Ｔｅｔｒａ），而基于Ｔｅｔｒａ的二次开发调度、数据传输、短信和电话调度等功能。由于
Ｔｅｔｒａ传输速率低，最高带宽仅为２８．８ｋｂ／ｓ，且
孙舒淼：南京地铁建设有限责任公司高级工程师２１００３６不支持语音和数据同时传输，而宽带无线通信系统
南京
顾晓峻：南京熊猫信息产业有限公司工程师２１００００南京（ＬＴＥ）支持多媒体、高速率传输，很多城市轨道
胡昌桂：中铁第四勘察设计院集团有公司高级工程师４３００６３
武汉交通项目已经开始使用ＬＴＥ系统。如果将Ｔｅｔｒａ
收稿日期：２０１８—０５—２４
根据上述规定，铁路新设的ＧＳＭ—Ｒ系统使用导铁路通信工程设计，并为通信专业施工验收标准
８８５￣８８９／９３０～９３４ＭＨｚ频段，并在无线电台开的修订或编制提供依据，有效提高铁路通信装备水
通前，向当地无线电管理委员会进行台站申请，方平、维护管理水平和劳动生产率，促进产品创新和
能投入使用。产业链的发展，对于保证工程质量，提高铁路工程
对于其他４００ＭＨｚ站场调车、列尾等无线通建设标准，满足铁路建设需求等有着重要意义。
信系统，可参考《关于调整铁路专用无线通信业务
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