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编号
SJ-CX-18-2006
代替
密级
商密3级▲
股份有限公司内部技术规范
白车身设计流程
DesignFlowforBIW
2006-08-30制
股份有限公司发布
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前言
中国汽车工业正飞速发展,公司也在进行裂变式发展,汽车的自主开发是中国汽车业健康发展的必经之路。在汽车自主开发设计中,白车身设计占有及其重要的位置。明确白车身设计流程,为今后的车型设计工作指导方向,将有助于车身设计人员特别是刚刚从事车身设计的人员按照正确的思路展开设计工作,起到事半功倍的效果。
本规范由汽车工程研究院车身所负责起草;
本规范由汽车工程研究院项目处进行管理和解释;
本规范主要起草人员:
本规范的版本记录和版本号变动与修订记录
版本号
制定/修订者
制定/修订日期
批准
日期
200
2005-10-31
白车身设计流程规范
适用范围
本规范规定了白车身设计的流程。
本规范适用于各类汽车的白车身设计。
流程引用文件
下列文件中的条款通过本流程的引用而成为本流程的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本规范,然而,鼓励根据本流程达成协议的各方,研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本规范。
流程内容
3.1白车身设计流程图
样件结构(材料、工艺)分析总布置、造型效果图(断面分析)参考车解析内外模型冻结(车身主断面设计)内外模型及可行性分析工程化初步设计设计样车试制、试验样车数据冻结工装数据冻结工装样车试制、试验试生产3.1.1框图
样件结构(材料、工艺)分析
总布置、造型效果图(断面分析)
参考车解析
内外模型冻结(车身主断面设计)
内外模型及可行性分析
工程化初步设计
设计样车试制、试验
样车数据冻结
工装数据冻结
工装样车试制、试验
试生产
DMU/CAE/SE分析
DMU/CAE/SE分析
设计更改
设计更改
3.1.2同步图
3.2白车身设计流程
样车解析(4—12月)
参考车解析是对选定的参考车进行系统解剖、分析,并获得相关技术文件的工作。这是进行白车身设计的前期重要准备工作。
3.2.1.1设计输入
◆选定的参考车
◆参考车白车身需要至少2辆,一辆解体成零件,一辆切割出断面。
3.2.1.2设计输出
●参考车车身明细;
●参考车数据采集;
●参考车断面图;
●参考车材料明细;
●参考车样件简图;
●参考车焊点分布图;
●参考车拆车卡片;
●参考车主要车体密封图。
3.2.2样车零件结构分析(4—12月)
样车零件结构分析是根据参考车解析获得的资料,对其进行详细的设计、工艺可行性分析,用于指导最终设计的工作。
3.2.2.1设计输入
◆样车车身明细;
◆样车断面图;
◆样车材料明细;
◆样车样件简图;
◆样车焊点分布图;
◆拆车卡片;
3.2.2.2设计输出
●断面分析报告;
●材料使用报告;
●工艺可行性分析。
3.2.3总布置、造型效果图分析(9——12月)
3.2.3.1设计输入
◆全车设计硬点总布置图
◆造型效果图
3.2.3.1设计输出
●各特征断面断面图
●特征断面与参考车特征断面对比分析报告
●不同断面结构的成本分析报告
●材料使用报告
●工艺可行性分析
3.2.4内外展示模型及可行性分析(12——15月)
3.2.4.1设计输入
◆内外展示模型
3.2.4.2设计输出
●内、外展示模型的车身特征结构分析报告
●设计、工艺难点分析报告
●造型修改申请
3.2.5内外展示模型冻结及车身主断面设计(15——18月)
3.2.5.1设计输入
◆冻结后的内外展示模型
◆内、外展示模型的车身特征结构分析报告
◆效果图特征断面
◆特征断面与参考车特征断面对比分析报告
3.2.5.2设计输出
●车身主断面
●车身间隙、间隙平行度、段差、公差分析报告
●车身主断面评审报告
3.2.6白车身零件初步设计(13——18月)
3.2.6.1设计输入
◆车身主断面图
◆车身间隙、间隙平行度、段差、公差分析报告
◆外覆盖件A级曲面
◆外覆盖件分块线
◆运动部件包络
◆零件材料厚度
3.2.6.2设计输出
●车身零件3D设计数据
●车身明细
●材料明细
3.2.7DMU/CAE/SE分析(19——)
3.2.7.1设计输入
◆车身零件3D设计初步数据
3.2.7.2设计输出
●DMU检查报告
●CAE刚度、强度、安全性分析报告
●SE工艺(冲压、焊接、涂装、总装)可行性分析报告
3.2.8样车数据冻结(约第19月左右)
3.2.8.1设计输入
◆车身零件3D设计初步数据
◆DMU检查报告
◆CAE刚度、强度、安全性分析报告
◆SE工艺(冲压、焊接、涂装、总装)可行性分析报告
3.2
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