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第三章施工进度计划

3.1编制原则

根据本合同工程的施工特点和施工总体规划，结合我集团公司在以往类似工程中的施工经验，初拟施工总进度编制原则如下：

3.1.1响应招标文件原则

严格按照招标文件规定的工程总工期及合同控制进度要求，做好施工总体规划，科学合理地安排施工程序及施工进度，确保节点工期及合同总工期按期或提前完成；遇不可预见因素时，调整施工方案，优化施工方案。

3.1.2科学合理原则

根据工程特点及总体施工方案，合理进行施工任务划分以及工序衔接，充分考虑同时施工各部位彼此之间的干扰以及前后工序的衔接影响，确保施工顺利进行。对主要施工工序进行详细进度指标分析，采用适中的施工强度指标排定施工日程，对不可预见因素留有余地，并在施工中力求实现均衡生产。

3.1.3关键线路突出、统筹兼顾原则

以施工支洞的快速开挖、支护尽快入主洞、输水主洞开挖、支护、衬砌、钢衬砌施工及穿江隧道的施工作为关键控制项目，紧紧围绕关键线路展开施工，从施工条件、人员、设备、资金上优先保障关键项目顺利进行。同时兼顾地下检修闸阀室、挡水闸、放水阀井、管理区等项目施工，对于浅埋段隧道施工、穿江隧道通过断层、钢衬段施工等重难点工序编制专项施工措施，确保整体工程平稳推进，全面展开。

3.1.4先进性原则

组织配套的大型机械化施工作业，提高施工生产效率，加快工程施工进度。针对施工中重难点项目及工艺，选用先进可行的施工工艺方法，确保施工质量和安全，加快施工进度，确保节点工期和整体工期。

3.1.5协调性原则

进度编制中充分考虑各施工部位的相互干扰，合理制定施工速度和工期，确保施工质量与安全。前后衔接的项目，充分考虑交接条件与交接时机。

本标段的场内施工道路部分利用了地方交通道路，工程实施期间，当地居民仍在使用该道路，施工干扰及现场协调问题较为突出。本工程施工过程对地方道路影响较大的XX江1#支洞洞口段的道路进行改线，确保减少对地方道路的影响；对施工引起的与地方政府、企事业单位、村民等相关干扰、阻碍、纠纷的问题，积极主动进行协调，坚持从全局出发，服从发包人的统一协调指挥，以确保施工的顺利进行并为他人提供方便。

3.1.6经济性原则

在整体进度安排上本着均衡施工的原则进行，避免因人员、设备使用数量的频繁、大幅变化引起的窝工或设备闲置状况，合理配置各项施工资源，在确保满足施工要求下尽量降低投入。在施工工法、施工设备选用上，在同等条件下优先选用应用广泛、技术成熟、风险低、可靠性高的工艺及设备。

3.2总体进度计划

3.2.1工期目标

本标段工程总工期为34个月，从XX年2月1日开始至XX年11月30日结束，日历天数为1034天。

3.2.2进度计划

本标段工程项目包括输水隧洞、施工支洞（检修交通洞）、管理房及检修阀室、放水建筑物、道路、金属结构制作及安装、机电设备安装、景观绿化等等内容。本标节点工期计划见表3-2-1。

表3-2-1本标节点工期计划表

序号

工程项目

要求完工日期

计划日期

备注

1

工程开工

XX年2月1日

XX年2月1日

一致

2

隧洞开挖支护完成

XX年6月9日

XX年6月9日

一致

3

隧洞衬砌灌浆完成

XX年8月15日

XX年8月15日

一致

4

隧洞封堵灌浆完成

XX年10月31日

XX年10月31日

一致

5

工程完工

XX年11月30日

XX年11月30日

一致

3.3施工进度分析

首先进行XX岭支洞、XX江1#支洞、XX江2#支洞共三条支护的开挖支护施工，支洞开挖至主洞位置后，分头向隧洞进上下游方向开挖，共分6个工作面进行开挖支护施工。输水主洞混凝土衬砌及钢衬，利用施工支洞作为交通，分6段施工。

3.3.1支洞施工进度分析

3.3.1.1支洞开挖施工进度分析

XX岭支洞长度约380m，另洞外有40m段为明挖段、XX江1#支洞（检修交通洞）长度约407m、XX江2#支洞（检修交通洞）长度约360m。施工支洞施工为上场施工准备后就开始施工，施工支洞采用自制开挖台车，手风枪钻孔，人工装药爆破，机械出渣。根据洞室尺寸大小、围岩情况，参照以往类似项目施工经验确定各洞室开挖进度，进度指标见表3-3-1、表3-3-2。

表3-3-1施工支洞Ⅱ、Ⅲ类围岩进度分析表

循环进尺

（m）

钻孔（min）

装药（min）

出渣（min）

扒渣（min）

支护（min）

循环时间（min）

日进尺（m）

实际月进尺（m）

3.5

200

40

250

30

200

720

7

175

表3-3-2施工支洞Ⅳ类围岩进度分析表

循环进尺

（m）

超前支护