橡筋飞机制作与调整.docx

第一节

模型飞机各操纵舵面的名称与作用

手掷滑翔机简称手掷机，discus-launchedglider,英文简称：DLG是以手臂与全身的力量投掷，作为飞机的主要推力，以此推力产生速度，并藉由主翼提供的「升力」,使遥控手掷机能够在空中滑翔。

单纯的非遥控手掷机无法控制滑翔的高度、远近，也没办法控制空中滞留时间或是行进方向。

一、模型基本结构：

主翼1、主翼一是模型飞机在飞行时产生升

主翼

机飞行时的横侧安定。

机身2、尾翼—包括水平尾翼和垂直尾翼两部分。水平尾翼可保持模型

机身

垂直尾翼飞机飞行时的俯仰安定，垂直尾翼保持模型飞机飞行时

垂直尾翼

模型三港MX30.5D60

模型三港

MX30.5D60

水平尾翼

3、机身一将模型的各部分联结成一个整体的主干部分叫机身。

二、航空模型技术常用术语

1、翼展——主翼(尾翼)左右翼尖间的直线距离。(穿过机身部分也计算在内)。

2、机身全长——模型飞机最前端到最末端的直线距离。

3、重心——模型飞机各部分重力的合力作用点称为重心。

4、尾心臂——由重心到水平尾翼前缘四分之一弦长处的距离。

5、翼型——机翼或尾翼的横剖面形状。

6、前缘——翼型的最前端。

7、后缘——翼型的最后端。

8、翼弦——前后缘之间的连线。

9、展弦比——翼展与平均翼弦长度的比值。展弦比大说明机翼狭长。

10、上反角：机翼两侧往上