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转辙机安装装置测量方法
地铁线路方向的判定：以起点里程作为开始作为上行方向，即从小里程向大里程方向
反之是下行方向
余切：任意角中边上除顶点外的任一点的横坐标除以该点的非零纵坐标的比值
在工务安装好基本轨、尖轨并且道床良好的基础下，进行角钢耳铁定位打孔。
把尖轨拨到四开，并与两边基本轨均匀对称
以第一连接杆两个销子中心作一直线，垂直延长至两边基本轨。
把基本轨上已经划好的线为基准，拿一角钢耳铁为样本，由基准线至岔尖前角钢耳铁中心距离是505mm；由基准线至岔后角钢耳铁中心距离是460mm。
4个角钢耳铁均定位准确后，在钢轨腰部钻直径21mm的孔。
安装好4个角钢耳铁，并完全紧固，此时从轨底测量左右平行的角钢耳铁相应孔中心的距离，即是长角钢需要打孔的位置。
轨距1445mm
轨距1445mm
距中心线505mm
460mm
角钢耳铁
开口152mm
角钢孔距
注：1、所有测量均以角钢孔中心为计算点；2、测量时尺子应保持拉紧，并多次测量，减少误差；3、角钢耳铁定位后用合适的样冲（M20）在轨腰部冲眼，确保钻的孔与耳铁的孔处于同一圆心。
角钢孔实际位置示意图：
孔距60mm
孔距60mm
孔距1700
mm
孔距1720
mm
720
700
转辙机
既有的孔
360mm
注：1、标注红色字体的尺寸将随转辙机的安装位置（右直、右弯、左直、左弯）变化而变化；2、量回的尺寸，应以工厂在角钢上既有的孔为起始位依次定位钻孔，这些孔的直径为28mm（图中红色孔），因为需要安装绝缘管。
转辙机型号区分：
1、7＃道岔（50kg钢轨），其长表示杆有3个弯折，短表示杆处于安装位置时弯向下；
2、9＃道岔（60kg）的长表示杆只有一个弯折，短表示杆处于安装位置时弯向水平，即整根杆子与内表示杆处于同一水平位；
3、50kg轨的角钢规格为80mm宽×10mm厚，60kg轨的角钢规格为80mm宽×12mm厚，且在转辙机位有焊接伸出耳与短角钢连接；
4、除了表示杆的螺母是24mm外，其余的固定螺母均为20mm；
5、角钢耳铁区分——60kg轨的耳铁没有280长×35mm厚的长方铁块，且轨腰部多10mm。
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