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市政道路工程交通疏导方案(半幅封闭)--第1页
安庆市天柱山路、同安路白加黑改造工程
半幅封闭道路交通疏导方案
一、工程概况
安庆市天柱山东路、同安路白加黑改造工程分为天柱山路和同安路两段,其中同安路北起迎宾
西路,南至菱湖北路,全长1780.787m,道路规划红线宽度30m。现状道路为水泥砼路面,单幅路
形式,混合车道宽20米,两侧人行道宽5米,道路等级为城市次干道;天柱山东路位于安庆经济
技术开发区内,是一条东西向的城市主干道Ⅰ级,西接中兴大道,东接龙眠山路。本次施工范围为
天柱山东路中兴大道至龙眠山路段,全长2035.206米,分别与小孤山路、花亭湖路、湖心北路、
浮山路和同安路平面交叉。
本工程施工内容为:
1、水泥砼路面修补及黑色化改造工程和人行道改造工程。
具体分为:道路工程、交通(标线)工程;照明工程。
其中:道路工程包括道路工程、交通工程(仅包含交通标线,交通标志原则上利用现状标志)
及排水工程等内容;照明工程(仅更换灯杆、灯具,其配电系统原则上利用现状)。
2、对人行道侧平石及人行道面砖进行重新铺砌。
3、原车行道更换井盖、雨水篦,井面应按人行道铺砌形式做井面修饰处理,并使完成面与改
造路面齐平。
4、车行道升级改造完成后,按原状恢复交通标线设施。
为保证施工作业的快速、高效、安全,保证在70天左右完工,就必须精心计划,科学组织,
与沿途管线等设施管理部门协调,与交警部门积极协调、紧密配合并制定合理可行的交通疏解方案
以保证道路的行车畅通。
二、交通状况
同安路为城市次级干道,车辆通行方向为南北双向通行,北接迎宾大道,南至菱湖北路,全长
1780.787m,其中有天柱山西路、盛唐弯路、回祥路横跨而过,该路为两旁居民及商铺,车流多,
人流多。
天柱山西路为一条东西向的城市主Ⅰ级干道,西接中兴大道,东接龙眠山路。本次施工范围为
天柱山东路中兴大道至龙眠山路段,全长2035.206米,分别与小孤山路、花亭湖路、湖心北路、
浮山路和同安路平面交叉。
仅供个人学习参考
市政道路工程交通疏导方案(半幅封闭)--第1页
市政道路工程交通疏导方案(半幅封闭)--第2页
三、本工程对周边交通的影响
本道路工程施工周边是密集的居民区及商铺,人流、车辆较多,全封闭会严重影响交通及市
民出行;而一旦施工,必然会涉及道路进行开挖、井盖拆、材料码放等作业,不封闭会严重危及市
民生命财产安全,造成不良后果。因此只有对道路进行分段半封闭施工,这样既可保证过往车辆确
保通行,减小对道路交通影响,又可保证市民的生命财产安全。
四、交通疏解原则
1、完善施工影响区域内的道路网,均衡路网流量的分布,提高路网交通运行的效率。同时,
加强区域网络疏解与路内交通疏解方案的协调,尽量减少工程施工对城市交通的负面影响。
2、尽量减少施工作业时间和占用的道路空间,尽量及早完善施工,各施工段维持一定的车道通行,
满足基本的交通需求。
3、工程施工期间人行交通保留足够空间通行,维持行人系统通行网。
4、完善交通管理设施,加强交通管理,提高运行效率组织交通协管员完善交通管理设施,加强交
通管理,提高运行效率。
五、组织与管理措施
1、我公司调动强有力的管理人员和技术骨干,组成精干、高效的项目经理部,并实行项目经
理负责制,全面履行合同及相关法律、规范。成立交通疏解及交通维护领导小组,交通疏解由项目
副经理直接负责,由项目部的对外综合办公室统一协调,加强与交管部门联系,争取交管部门参与,
建立交通管理制度,配备交通管理标志,指定专人负责正常道路维护和交通管理工作。认真做好工
程进度控制工作,及时调整施工进度计划,保证关键线路上的关键工序按计划完成;
组织机构如下图:
仅供个人学习参考
市政道路工程交通疏导方案(半幅封闭)--第2页
市政道路工程交通疏导方案(半幅封闭)--第3页
交管部门项目经理
业主单位
监理单位
对外综合办公
室
对外综合办公对外综合办公
室室
围
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