器中华茶文化民族文化传承与创新中华红茶·宜都宜红茶宜红船队历艰险魅力渔洋河.pdf

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器民族文化传承与创新

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中华红茶·宜都宜红茶

宜红船队历艰险

魅力渔洋河

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渔洋河简介民族文化传承与创新

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美馆

渔洋河，一条连接渔洋关和宜都的水路，从民国初年开始，就是宜红茶外

销转运的主要通道，得名于《长乐县志》“两山对峙中，一溪流水，潜有

多鱼，渔人得鱼，其乐洋洋。’

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渔洋河发源于五峰县与长阳县交界的雪山尖，经柴埠溪流经到渔洋关才渐成规模，可

行小船，最后，在宜都陆城附近的刘家咀汇入清江，注入长江。

渔洋河流域鸟瞰图清江

能潭

黄草坪

渔洋河

柴埠溪

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宜红古茶道之渔洋河器民族文化传承与创新

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这条河主干全长104公里，落差达1000多米，行船河道大多处于高山深切峡谷之中，

河滩水潭交替反复，船家称有“一梁二九子十八滩”，摊多路险水浅，有歌云“船

出宜都张飞滩，渔洋河船夫吓破胆，要上好几十条滩，命大才可到渔洋关。”撑蒿行

船其间，异常凶险与艰难。

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“摇摆子”船器民族文化传承与创新

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船，必须是“摇摆子”船，而不是

长江的“峡划子”等外地船帮的船，

只有这种当地小木船才能自如飘行在

渔洋河上，因为它们吃水浅、船体轻、

易顶滩，通行便捷。若遇汛期，从渔

洋关到陆城只需一日便可抵达，但枯6米

水季节就比较麻烦，如果是载重3吨

以上的木船，上行只能装载1.2吨，

下行装载1.7吨，过滩还得捡拾航道，

组成船队，筑闸蓄水，依靠人力相互

协作，船头拉纤、船尾背船（浅滩处

船夫在船尾水中用后背抵推船前行)

艰难航行。不仅劳动强度极大，而且

还运速极慢，需得三天。

船驾佬中|华|茶|文|化

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有歌谣形容渔洋河的“船驾佬”（船夫）“打起长风像太师，拉起

纤来像猴子，船到码头像公子。”小船行走在渔洋河，船夫能做“太

师、公子”的时间总是显得极为短暂，更多的时候却还得要如“猴子

”般地付出苦力去拉纤。