TSGX 019-2024 TGDPIA 67-2024 新能源汽车用防撞击双层自卷式保护套管.docxVIP

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团体标准

T/SGX019—2024T/GDPIA67—2024

新能源汽车用防撞击双层自卷式保护套管

Impact-resistantdoublelayerself-closingbushingsfornewenergyvehicles

2024-05-10发布2024-06-10实施

深圳市高分子行业协会

广东省塑料工业协会

发布

I

T/SGX019—2024T/GDPIA67—2024

目次

前言 II

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4要求 2

5试验方法 3

6检验规则 5

7标志、包装、运输和贮存 7

II

T/SGX019—2024T/GDPIA67—2024

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。

本文件由深圳市高分子行业协会和广东省塑料工业协会共同提出并归口。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。

本文件起草单位：深圳市骏鼎达新材料股份有限公司、苏州骏鼎达新材料科技有限公司、华测检测认证集团股份有限公司、深圳壹连科技股份有限公司、昆山沪光汽车电器股份有限公司、广东胜蓝新能源科技有限公司、广州华新科智造技术有限公司、广州质量监督检测研究院。

本文件主要起草人：龙伯森、王泰来、林东杰、孙珍珍、冯猛、张宝辉、高耀军、李侠、谭礼旗、宋营、曾伟、马作广、陈向文、陈金珍、梁广兴。

1

T/SGX019—2024T/GDPIA67—2024

新能源汽车用防撞击双层自卷式保护套管

1范围

本文件规定了新能源汽车用防撞击双层自卷式保护套管的术语和定义、要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、运输与贮存。

本文件适用于使用温度在-40℃~+150℃范围内的新能源汽车用防撞击双层自卷式保护套管的生产及检验。套管由两层线纱以特定方式交织获得的面料制得，并且其中经纱采用聚酯复丝，纬纱以及锁边采用聚酯单丝。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

GB/T2828.1计数抽样检验程序第1部分：按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样计划GB/T30512汽车禁用物质要求

ISO19642.6道路车辆汽车用电缆第6部分：600V交流或900V直流和1000V交流或1500V直流单芯铝导体电缆的尺寸和要求(Roadvehicles—Automotivecables—Part6:Dimensionsandrequirementsfor

600Va.c.or900Vd.c.and1000Va.c.or1500Vd.c.singlecorealuminiumconductorcables)

SAEARP1536B防擦伤装置的耐磨测试程序(AbrasionTestProcedureforChafeGuard)

SAEJ2192地面车辆线束物理防护试验方法(RecommendedTestingMethodsforPhysicalofWiringHarnesses)

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。3.1

重合率(A)coincidencerate

套管套在公称直径芯棒上时重合部分圆周角度与360°的百分比。有时也可直接用重合部分的圆周角度表示。

3.2

公称直径(D)nominaldiameter

套管直径的名义值。

标引序号说明：

L--裁切长度；T—壁厚；D--公称直径；A--重合率。

图1产品结构

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4要求

4.1外观要求

4.1.1颜色可以为外层预警橙色+内层黑色或外层黑色+内层预警橙色。

4.1.2套管的内外表面应光滑，不得有锐利边缘、毛刺、接痕或表面突出物，不得有漏纬，脏污痕迹。

4.1.3套管的切口应光滑，无毛刺、散边。

4.2尺寸要求

套管尺寸应符合表1的要求，当套管的最大包裹直径为8≤D≤19时，比公称直径大1mm;当25≤D≤