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围堰施工方案

目录

一、编制说明 2

二、编制依据与编制范围 2

三、工程概况 3

四、方案比选(一）：拉森钢板桩围堰 5

(二)：土围堰截河改泄洪道案 11

五、工程质量、进度、文明施工措施 14

六、附件 22

一、编制说明

本次施工方案是根据定向河桥设计图纸，并且结合目前现场施工勘察实际情况编写的。

二、编制依据与编制范围

1编制依据

1.1、编制依据：南京市浦口新城中心大道定向河桥工程施工合同文件，有关技术文件及资料。

1.2、南京市浦口新城中心大道定向河桥工程设计文件。

1.3、国家及江苏省工程建设强制性条文标准、招标文件明确的有关技术规范及技术标准，国家及南京市地方政府在安全施工等方面的规定。

1.4、现行施工相关规范、规程和规则等，主要如下：

（1）、《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）（2002）；

（2）、《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）；

（3）、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）

（4）、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）；

（5）、《工程测量规范》（GB50026-2007）；

（6）、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）

（7）、《工程测量规范》（GB50026-2007）；

（8）、《公路工程水泥混凝土试验规程》（JTGE30-2005）；

（9）、《混凝土强度检验评定标准》（GBJ107－1987）

（10）、《混凝土质量控制标准》（GB50164-1992）

（11）、《公路工程桩基动测技术规范》（JTG/TF81-01-2004）

（12）、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）

（13）、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）

施工时，如有新的规范、规程颁布实施，则按新的规范、规程执行。1.5、施工图：

南京市浦口区中心大道定向河桥施工图设计。1.6、施工现场踏勘所获得的调查资料。

1.7、我单位的施工管理经验、能力和现有的施工技术力量，以及自备的

先进配套施工设备和以往同类型工程施工经验等。

2、编制范围：

因定向河是主要泄洪河道,现正值汛期,梅雨季节雨水较多，周围排水都要进入定向河排水泄洪，为了确保排水泄洪河道不受影响，且河道不能堵塞、断流，需采取在河中打一排钢板拉森桩进行半幅施工。

根据业主要求护坡河床底，现状河底标高约2.0M,现有水位标高5.2M开挖深度在淤泥内3.2M，且护坡河床底占用现有定向河河道0#台6M，3#台4M，因此需采取围堰封闭河道施工。

我部采取两种方案进行比较：方案一：拉森钢板桩围堰方案方案二：土围堰截河改道方案

三、工程概况

1、技术标准

1、道路等级：城市I级主干路，设计车速80km/h；

2、设计车速：主路60km/h；辅路40km/h

3、设计基准期：100年

4、设计安全等级：一级。

5、设计荷载：

汽车：公路—Ⅰ级；人群：3.4KN/m2；

6、设计车道数：主路双向8车道，辅道双向4车道

7、抗震要求：抗震设防烈度7度，设计地震分组为第一组，设计基本地震加速度值0.1g

2、水文地质条件

根据地下水的赋存、埋藏条件，地下水类型主要为松散土层孔隙潜水以及深部砂土层中微承压水。

孔隙潜水主要赋存于1层填土和②-2层淤泥质粉质黏土中，勘察期间测得孔隙潜水初见水位为0.42～1.56米，稳定水位0.36～1.32米。

对本工程有影响的松散土层孔隙潜水，微承压水因上部相对隔水层

较厚，对工程影响可忽略。

据调查，该场地附近无污染源，腐蚀性评价按《公路工程地质勘察规范》（JTJ064-98）附录D确定，土对混凝土无结晶类、分解类腐蚀，无结晶分解复合类腐蚀。

3、地质概况

根据野外钻探及室内土工试验，拟建场地内土层自上而下可分为：

①-A淤泥：含较多的腐植物，粉质较重，有淤臭味，主要分布于明塘底部。层底埋深0.3～0.7m，厚度0.3～0.7m。

①-1杂填土：主要成分为黏性土混大量的建筑垃圾，揭示于J9孔。层底埋深0.5～0.8m，厚度0.5～0.8m。

①-2素填土：主要成分为软可塑状黏土夹少量的植物根茎。层底埋深0.4～5.3m，厚度0.4～0.7m。

②-1粉质黏土：见少量的铁锰质氧化浸染条纹，粉质较重，切面稍光滑，无摇震反应，韧性、干强度中高。层底埋深0.9～7.5m，厚度0.5～3.6m。