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基于公路施工关键部位施工技术的研究

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刘瑞虎余进刚

摘要：随着我国经济水平的提升，我国对城市道路建设的投入力度不断增加。公路工程建设规模随之扩大，从而进一步推广我国社会经济发展。但是各种因素的影响均导致公路施工事故不断发生，其中最主要是由于施工关键部位施工技术薄弱导致的。工程量以及规模的扩大促使施工难度增加，对施工关键施工技术提供了新的要求与挑战。因此，在实际施工过程中，相关施工人员需要重视施工关键部位施工技术的正确应用。本文主要详细探讨公路施工关键部位施工技术应用，为提升公路施工的质量提供合理的參考意见。

关键词：公路施工；关键部位；施工技术

1引言

近年来，我国社会经济发展迅速。基于此，社会经济的发展推动了基础设施建设的发展。在交通基础设施建设中，公路建设占有重要的地位。兴建公路也同样会推动社会经济发展。但由于工程建设质量问题，近年来公路、桥梁坍塌的事故屡屡发生，这促使社会更加关注公路工程建设质量。在具体的施工过程中，注重公路关键施工部位技术的应用，加强对公路关键部位技术开展研究非常重要。

2公路施工关键部位施工的原则

2.1公路施工关键部位施工的关键原则

在开展公路施工关键部位工作时，其需要按照一定的原则开展工作。首先，要掌握公路工程传统的关键点，了解工程施工过程中经常会出现问题的地方。在了解这些问题的基础上才好开展工作。其次，充分地关注公路工程中成本占用比较大的地方。再次，工程建设中会有很多新材料、新技术的引进点，而施工相关人员需要全面的了解这些新材料与技术。减少因为变数而提高质量风险发生的概率。最后，根据具体情况调整，及时地监控公路施工关键部位，促使施工工作能够顺利地开展。

2.2质量控制关键点的具体控制措施

在控制公路关键部位施工关键点时，要按照一定的章程进行。首先，结合此次工程建设的具体情况，考虑到本次工程建设队伍的实际水平，制定详细的计划开展工程建设工作，最终促使施工工作有条不紊地进行。其次，每个施工相关人员都能够明确自身的责任，在采集与控制施工关键点信息中有责任意识[1]。将质量控制与绩效考核相互挂钩。工作人员需要极爱抢对施工关键点的重视。最后，质量监督人员做好施工关键部位监督工作。如此一来，才能保证公路工程建设施工工作顺利开展，保证公路建设的质量。

3公路施工关键部位施工技术控制

3.1路基施工技术

路基是公路施工中的关键部位，在施工过程中需要掌握正确的施工技术。（1）路基边坡的控制。在施工过程中需要控制好路面边坡的高度与坡度。当坡度比较平缓时，其稳定性比较好。但是在施工过程中，地形地质因素会影响路基。因此，在施工中要将路基的地形地质条件考虑在内。结合具体情况进行施工。（2）路基排水的控制。如果路基的排水性能不好，在受到雨水冲刷的情况下，路基容易下沉，最终出现滑坡或者坍塌的现象。基于此，施工人员需要高度重视路基排水工作的开展。结合所在地雨季时节，做好排水工作，减少路基在雨水中的浸泡时间。同时，促进水与周围排水系统的协调性，促使周围排水系统的功效充分地发挥出来。另者，在施工过程中必然需要建设横坡、分散排水以及边沟等，促使水能够顺利排出。（3）将路基压实度控制在合理范围内。一方面，将土层含水量控制在合理范围内，促使其密实度最佳。当开展路面压实工作时，需要对含水量进行严格控制。如果含水量超过了一定的标准，则需要进行风干操作。使其达到一定的标准再进行压实。

3.2路面基层施工技术

路面基层施工质量也直接影响路面建设的质量，因此，需要对路面基层施工质量进行有效控制。首先保证设备组合的合理性，所选择的结合料的剂量压力良好。其次，原材料的含水量以及配合比控制在较好的状态中，拌合要均匀。再次，路面基层的压实度、弯沉值、横坡均匀。最后一点也是关键的关环节，选择级配碎石，对集料级配以及石料的压碎值进行合理的控制。

3.3对水泥混凝土的拌合进行控制

通常会将混合料在拌合场所进行集中性的搅拌，其出现质量问题的次数会比较少。因此，施工管理工作应该在小的搅拌机上进行施工，但各种人为性的因素会影响小搅拌机的工作。如：没有严格性的计量控制必然会影响其工作的开展。所以，将质量控制作为重点性的工作较好。同时，在水泥混凝土拌合过程中需要避免其出现离析现象。

3.4对沥青混凝土路面施工质量进行严格控制

可以从以下几个方面对沥青混凝土路面施工质量进行有效控制。（1）将基层强度、平整度以及高程控制在合理的范围内。（2）在施工之前，为保证混凝土的质量，要对沥青材料进行严格的检查。（3）对集料级配、沥青混凝土配比进行严格的控制。（4）对路面施工的机械设备组合进行合理设置。（5）在开展沥青混凝土施工工作时，将路面摊铺温度控制在合理范围，摊铺厚度也要合理。

3.5对预制混凝土梁进行严格管理与控制

施工人员都高度注