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大学生金工实习报告范文（精选32篇）

大学生金工实习报告范文篇1

我所实习的科利公司，隶属于中港第一航务工程局第二工

程公司。中港第一航务工程局第二工程公司成立于1953年，

是以水工、市政、工民建、路桥、安装工程等为主要经营项目

的国有大型骨干建筑施工企业，具有航务工程总承包一级、房

建二级、市政、水利水电三级、地基与基础一级、钢结构一

级、机电设备安装一级、商砼与预制构件二级、勘察设计甲

级、计量二级、建筑材料试验甲级等资质。公司现有正式职工

3000余名，先进的工程技术装备千余台;拥有2.6万平方米的

高层办公楼和30多万平方米的生产基地;近700米的工作船码

头和4万余平方米的海域，固定资产达3亿多元。公司于

1998年通过了iso9002质量体系认证;1999年通过了

iso10012国际标准认证，取得了计量保证确认合格证书;

XX年通过了iso9001国际质量管理体系认证。

我们的指导老师是一位有着丰富实践经验的老师，在她耐

心和热情的指导之下，我了解了螺杆泵、分油机、齿轮泵、叶

片泵、压缩机离心泵等等这些从前只在理论书上看到的设备。

在每个设备的动手之前，老师都是首先为我们详细的阐述机器

的工作原理、工作流程和功能意义。虽然书本上也有详尽的介

绍，但我并不觉得老师罗嗦，理论来自于实践，面对面的对着

这些设备，好象原理更加容易弄懂，流程更加清晰，原来书本

上无法看懂的东西，好象一来到这里，就茅塞顿开，是我变聪

明了吗?不是，一切因为都是实践。实践是理论的源泉!

在拆装机器的过程中，我们都干得很辛苦，但却干得很买

力，也干得很开心，尽管天气很闷热，尽管机器很笨重，尽管

配件很脏，气味很难闻，我都积极的动手，没有实践，就没有

发言权，动起手来，原来发现本来不善于言辞的我真的开朗了

很多，譬如，我动得了和同学分工合作的程序，懂得向我们的

老师打招呼请教，还懂得了用心去和同学交流经验……原来，

自己并不是那么的酷!实践，除了提高一个人的技术技能外，

还可以提高一个人的道德情操。

一个机器，是有很多零件组成的，很多时候，拆装并不是

一个人动手去完成，而需要群体分工合作才能完成，这又要需

要每一个人在做的过程中很好的去配合，正所谓整体离不开部

分，部分整体相结合!机器如此，做人也如此!在拆装所有机器

中，我印象最深刻的是叶片泵，因为，它实在花了我们太多的

时间很精力，虽然有点恨它，但又却很感激它，因为我从中学

到的东西最多，虽然我们装了它n次还是不能运转，但我们并

不屈服于困难，在老师的精心指引下，从表面到里部，从粗到

细，从零件到整体，我们发现问题多多，分析多多，最后一一

的去解决，终于成功了，当时心理真是难以形容的高兴!原

来，工作可以带给人以快乐，特别是不怕困难挫折去解决一些

高难度的工作，那样才会更有成就感!5,经销商信用恶化,忠

诚度降低.随着工作的开展,经销商的结算周期变长,回款率下

降,使英茂药业公司在外应收货款过多,给企业的正常生产和销

售工作带来极大的压力,同时也增加了资金的在途风险;并且经

销商在产品销量一下滑的时候就抱怨企业或干脆退出分销通路.

6,经销商选择标准不科学.英茂药业公司选择经销商的过程中

一味求大求全,唯大是从,只是以经销商整体的销售额和规模

大小为衡量标准,而不是以其与企业发生的业务占其整体业务

量的比例大小,以及由这笔业务所带来的利润大小为衡量标准.

只要经销商愿意经销企业的产品就发展成为分销通路成员,缺

乏相应明确和系统化的标准,在经销商的选取和划分上呈现一

定程度的混乱.

车工车工时间：10月8日到9日，共2天。早上8：30—

—11：45；下午2：30——4：45在车间实习过程点点滴滴：

车工是我们实习中最先接触的一个工种，车工要求我们要掌握

的知识和操作还是很多的。从踏入车间的那一刻开始，我们就

要有严谨的实习态度，要严密地听从老师的指导，一丝不苟地

操作，毕竟那是放置了机器的车间，不是推满课本的课室。

我们在师兄，老师的带领下先参观了整个车工的车间，通

过仔细观察，先在视觉上对车工有了初步的理论认识。卧式车

床的型号：我们这次车工实习的车型是卧式车床，型号为

cz6232a，其中c——机床分类号，表示车床类机床；62——

组系代号，表示卧式。其他表示车床的有关参数和改进号，如

cz6232a型卧式车床中，“32”表示主要参数代号（最大车削

直径为320mm），“a”表示重大改进序号（第一次重大改

进）。车床各部分的名称和用途：变速箱，是用来改变主轴的