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2024年叉车驾驶安全技术知识

（一）分类

按动力装置分为：内燃叉车（功率大，运动速度快，装卸效率

高、使用寿命长、路面适应性强）与蓄电池叉车（结构与操作简单、

维修方便、无污染、无噪声，但功率小、速度慢、路面适应性差，不

宜在易燃易爆场所工作）。

按结构分为：平衡重式。常见，车架后部有平衡块，用来平衡货

叉上载荷，保证纵向稳定。

侧叉式：货叉在侧面。装卸与搬运长体货物。

跨车式：利用两车轮与车体下部夹抱式运货物。方便但重心高，

空车时稳定性差。起升高度小。

其它还有门架旋转式、多级门架式、全液压传动式、自动控制叉

车等。

（二）内燃叉车的组成

1、发动机。供给叉车运行机构和起重机构所需的动力。结构与工

作后面讲到。

2、运行机构（底盘）：支承整个车体，接受发动机产生的动力，

保证车辆正常行驶。①传动系－将发动机的动力传递给车轮，使叉车

运行。②行驶系－支承整个车体，保证车辆运行。③转向系－控制叉

车的行驶方向。④制动系－控制速度，保证停车。

3、起重机构：作用是装卸货物。有起重架（实现货物的取放与升

降）、工作属具（支承或夹取货物）、液压传动系统(通过各液压执行

机构使起重架和工作属具完成各种动作)

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4、车身（防护各部件、安置驾驶员）与电气设备（电源、发动机

的起动装置、点火装置及照明、信号、仪表等）

（三）叉车的主要技术性能

1、叉车的起重性能。①最大起重量和载荷中心：最大起重量指货

物重心与载荷中心处在同一铅垂线时，所能装卸货物的最大重量。载

荷中心是货物重心到货叉垂直段前壁的水平距离（一般叉车载荷中心

为400-600mm）②起升和下降速度（影响工作效率与稳定性，可以控

制）③最大起升高度（一般为3m）。

２、牵引性能。①车速：一般为10-30km/时②最大爬坡度：满

载、最大动力时能爬上的最大坡度（一般为6-8度，最大不可超过

10c）

坡度：坡道的垂直高度与坡道的水平长度之比叫坡度。一般用角

度或百分比表示。H/Ｌ＝坡度

3、机动性：指叉车在最小范围内回转及通过狭窄弯曲道路的能

力。影响参数有：

最小转弯半径：方向机打到极限位置时外侧转向轮所走过的轨迹

到转向中心的距离为最小转弯半径。

方向盘转角：(转向轮最大转角、转向力度等)

通过宽度：车的最大宽度与转弯时的轴距、车长。

4.通过性：通过各种道路和障碍物的能力。

影响参数有：

①几何参数（固定值）：

最小离地间隙：车辆最低点（轮胎除外）到地面的距离。

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离去角：满载时从最后端的最低处对后轮所做的切线与道路平面

构成的夹角

接近角：满载时从最前端的最低处对前轮所做的切线与道路平面

构成的夹角

纵向通过半径；

叉车的最大高度与宽度；车轮半径；最小转弯半径。

最小离地间隙愈大，离去角愈大，纵向通过半径愈大，最大高度

与宽度愈小、车轮半径愈大、最小转弯半径愈小，通过愈好。

②支承牵引参数：车轮对地面的单位压力；相对附着重量：驱动

轮载荷与叉车总重的比值；最大牵引力。单位压力越小、相对附着重

量越大、单位牵引力越大，通过性就越好。

5.稳定性：叉车受到外界扰动后，能保持或很快恢复原行驶方向

以及不出现翻倾和侧滑的能力。横向稳定性与纵向稳定性。

（四）叉车的起重系：使货物按需要在垂直方向上升降。工作

中，货叉上升下降，起重门架可以适当前后倾斜。

由起重门架、属具架及工作属具、起升机构、倾斜机构和液压传

动系统组成。

起重门架：内外门架，由若干横纵梁焊接而成。

属具架：焊接而成，固定各种可换的工作属具，带动工作属具和

货物一起升降。

工作属具：支承、夹取货物。有货叉、铲斗、吊钩、串杆等。

起升机构：起升油缸（单向作用柱塞油缸）、起升链条、链轮等

倾斜机构：两个双作用液压油缸，使起重门架前倾或后倾，前倾

角一般为3-6度，后倾角一般为10-15度。和液压传动系统组成。