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某水电站船闸工程质量计划

目录

1工程概述 2

2使用范围和目的 5

3术语、缩略语、专用语 6

4质量管理体系 6

5管理职责 16

6资源管理 33

7产品实现 37

8测量、分析和改进 46

1工程概述

本质量计划的内容以建设工程施工专业GB∕T19001—2000标准应用指南和xx水电工程局ISO9001：2000标准质量管理体系文件为依据。

本项目质量计划必要的文件已经包括在xx水电工程局的质量管理体系文件中，除特殊要求需要专门说明外，一般采取引用文件。

1.1工程概况和工程特点

xx水电站是xx规划开发的十座梯级电站中第一座兴建的水电站（为第六梯级），是以发电为主兼有航运等综合效益的大型水电枢纽工程。坝址位于xxxx县县城，上下游分别与岩滩水电站尾水和百龙滩水电站正常蓄水位衔接，上游距岩滩水电站83km，下游距百龙滩水电站27.6km。电站枢纽主要建筑物由右岸河床式厂房、溢流坝、两岸接头重力坝及土坝、右岸开关站和通航建筑物组成，坝顶全长1166m，水库正常蓄水位155.0m，总库容9.64亿m3，电站近期总装机容量400MW，远期总装机容量600MW。工程于1975年10月正式动工兴建，1986年6月厂坝工程竣工投产，原通航建筑物（升船机）则在完成部分施工后于1988年底停建至今。

船闸布置于电站枢纽右岸台地，沿用原通航建筑物（升船机）的总体布置，在已施工的部分建筑物基础上进行改建。通航轴线与坝轴线交角为86°07′。主要建筑物有上游引航道、挡水坝段、中间通航渠道、上闸首、闸室、下闸首和下游引航道，全长1268m。其中上游引航道、挡水坝段和中间通航渠道已建成，原升船机本体段、下游导航墙等已浇筑部分混凝土，下游引航道开挖及部分护坡等已施工完成。目前上、下游引航道已分别被泥沙淤积至约154.5m、130m高程。

船闸按V级航道、通航250吨级驳船组成的顶推船队设计，为V级船闸。其设计最大水头29.0m，有效尺寸（长×宽×门槛水深）：120m×12m×3.0m。船闸本体段主要建筑物包括上闸首、闸室和下闸首，建筑物级别为Ⅲ级。上闸首拟利用原升船机上闸首改建，闸室和下闸首则将原升船机船厢池、下闸首和下游导航墙已施工混凝土大部分拆除并开挖后新建。另对紧接上闸首的一段中间渠道（长度28m）进行改建。

工程特点：本工程具有以下特点：

（1）由于上游引航道进口和下游引航道出口修筑的围堰为过水围堰，

土建工程利用两个枯水期施工。

（2）旧混凝土拆除工作量大、要求高、难度大。

本工程旧混凝土拆除总量为3.6万m3。根据施工进度计划安排，一枯时段的2003年11月～2004年2月，需完成全部旧混凝土拆除，最高月拆除强度约为1.8万m3/月。另一方面，需保护原有建筑物、临近建筑物以及保护建基面。因此，拆除工作强度大、要求高、难度大。

（3）施工安全较为突出

开挖区距离xx水电站升压站较近（最近点仅60m），附近有xx水电站大坝、厂房、电站生活生产区、学校等建筑物；同时，船闸是在原有建筑物基础改建，拆除施工需保护原有建筑物、临近建筑物及建基面（不需拆除部分）的完好。因此，本标工程施工安全十分突出。

（4）施工干扰大

由于下引航道与本标共用下基坑道路R1和左右岸交通道路R3，给本标开挖出渣和混凝土运输、材料运输带来较大的干扰。

1.2本标段工程施工范围

本合同工程船闸本体段土建及金属结构安装，合同项目和工作内容包括：

（1）基坑抽排水

工作内容包括：负责本合同范围内基坑的正常抽排水（不含围堰填筑完成后基坑的第一次抽水和2004年汛期过后基坑的第一次抽水）。

（2）中间渠道

将桩号航下0+263.0～航下0+291.0段（与上闸首连接段）共28m长的左边墙拆除后重建，另在航下0+291.0处新建一高度为3.8m的挡水墙。本段建基面最低高程140.00m,顶部高程157.00m。

工作内容包括：护坡浆砌石拆除及石碴开挖；混凝土拆除及混凝土浇筑；石碴回填及浆砌石护坡。

（3）船闸本体段（含上闸首、闸室、下闸首）

上闸首范围从航下0+291.0～航下0+343.0共52m，利用原升船机上闸首改建，建基面最低高程109.00m，两边墩顶部设计高程156.00m（原已浇筑至146.7m高程）。

闸室范围从航下0+343.0m～0+458.6m共115.6m，分为8个结构段，建基面高程113.00m，两侧墙顶部设计高程157.00m。