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工程质量常见问题及防治措施

一、工程质量常见问题

工程质量通病是指工程中经常发生的、普遍存在的一些工程质量问题，这些

问题对工程的使用功能与使用寿命将产生不同程度的影响,甚至造成严重后果。

对公路建设，由于多年来工程质量通病具有极大的危害性和一定的顽固性，

因此加强质量通病的研究和预控是一项重要的任务。

二、公路桥梁工程常见质量问题及防治措施

1、原材料

1.1原材料

形成原因：

（1）材料供应无计划、堆放不规范、无标识牌、混堆,加上管理不善，使水

泥、钢材等材料产生受潮、变质、锈蚀,失去原有的性质；

(2）材料检测不及时，漏检、错检，使不合格材料当作合格材料使用，造成

不应有的质量隐患。

防治措施:

a、按施工计划和施工要求组织材料进场，不同品种、不同规格的材料分别

堆放，并准备好防雨设施，防止水泥受潮变质，钢筋锈蚀;

b、材料检测频率按照规范要求进行取样、检测。质量必须符合设计要求和

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规范要求；

c、施工中，做到不合格原材料不使用,不合格的预制构件不安装；

d、对材料或半成品构件（涵管、支座、盖板等）订货前要取得供货厂家的

产品合格证书及试验报告进行采样试验，验证其质量；

e、材料仓库、现场材料堆放处均设立标志牌写明品种、产地、规格、验收

状态、使原材料自始至终处于受控状态，有可追溯性。

1。2钢筋笼制作与安装

质量问题：钢筋接头设置不符合要求；预制安装的钢筋骨架扭曲；焊接钢筋

不处于同一轴线上；焊接强度不够;钢筋受污染、锈浊严重；钢筋间距不均匀、钢

筋保护层厚度不符合要求等。

防治措施：

a、钢筋骨架刚度、稳定性不够时应增设加强钢筋；

b、钢筋笼保护层垫块数量与质量满足要求；

c、应采取防雨防潮措施(下垫上盖）;

d、已锈蚀的钢筋要用钢丝刷除锈。

2、路基

2。1路基碾压出现“弹簧”

产生原因：

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(1）碾压时土的含水量超过最佳含水量较多；

（2）高塑性粘性土“砂化”未达到应有的效果；

(3）翻晒、拌合不均匀;

(4）碾压层下存在软弱层。

防治措施：

a、低塑性高含水量的土应翻晒到规定含水量方可碾压;

b、高塑性粘性土难以粉碎，应进行两次拌灰并应存放一段时间，使其充分

“砂化”;

c、对产生“弹簧”的部位翻挖掺灰后重新碾压。

2。2路基压实度不够

产生原因：

(1）碾压遍数不够;

（2）压路机重量偏小；

(3）松铺厚度过大；

（4)碾压不均匀，局部漏压；

（5)含水量偏离最佳含水量超过规定值.

防治措施：

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a、确保压路机的重量及碾压遍数符合规定；

b、采用振动压路机配合三轮压路机碾压，保证碾压均匀；

c、压路机应进退有序，前后应有重叠；

d、路基土应在接近最佳含水量时进行碾压。

2。3路基积水严重

产生原因：

（1）路基表面不平整；

（2）路基表面未设横坡或出现倒坡。

防治措施：

a、路基压实前应平整；

b、路基表面应设2%-4%的横坡。

2。4路基边坡被冲刷

产生原因:

（1）过早的削坡而边坡防护工程未能及时跟上;

(2)未设临时急流槽和拦水埂；

（3）每次雨水冲刷后未及时修补路基;

（4）边坡未植草防护。

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防治措施：