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汽车维修案例集--第1页

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汽车维修案例集

汽车维修案例一：

故障名称：燃油泵故障造成发动机无法起动

车辆基本信息

车型：帕萨特1.8T轿车里程：40153公里

一、故障现象：起动机运转正常发动机无法起动且无着火现象

二、故障验证（判断与分析）

该车无法启动牵引至4S店，到站后启动车辆起动马达工作正常，发动机可运转但无着

火现象（转速不上升）。该情况一般由两大可能性：

1.点火系统故障

2.燃油供给系统故障（不上燃油）

三、故障诊断与检测

1.诊断前准备（5s管理），（诊断设备与检测设备准备）

5s管理：装好安装座椅套、方向盘套、脚垫、前格栅布、翼子板布

诊断设备：起拔器；万用表；燃油压力表；火花塞套；VAS5052诊断仪；VAG1318燃油压

力表

2.诊断与检测工艺规程

1）打开点火开关，用万用表检查点火线圈保险丝（S229）完好，检查燃油泵保险丝（S228）

也完好。如图（1）

2）关闭点火开关，清洁机舱及点火线圈四周，检查点火线圈插头安装情况，并拔下4

个缸点火线圈连接器（插头），再打开点火开关，用万用表测量各个插头的1#和4#针脚间

电压，测量结果为12.6V，正常。

3）再关闭点火开关用起拔器拔下4个缸的点火线圈，清洁点火线圈和火花塞安装部位

并用火花塞套筒拆下4个火花塞。检查火花塞电极积碳、干湿情况，正常。

4）先将火花塞连接至1缸点火线圈，并将火花塞螺纹部分可靠接地，起动发动机并观

察火花塞跳火情况，电极间火花呈蓝色，放电声音清脆，再检查其他三个缸点火情况均正常。

说明点火系统基本正常。

5）关闭点火开关，用火花塞套筒装复各缸火花塞和点火线圈并连接点火线圈连接器。

6）关闭点火开关，拔下油泵保险丝（S228）后，再进行燃油泄压，将VAG1318燃油压

力表可靠连接到燃油进油管总管上，发现燃油管路内没有燃油，插上油泵保险丝（S228），

起动起动机并观察燃油压力表指针，此时燃油表指针没有上升情况（正常应该升至3-4bar）。

所以基本可以判断为发动机燃油供给系统故障。

7）连接VAS5052诊断仪器读故障码，仪器显示无故障码，说明燃油泵继电器控制电路

与发动机电子控制单元连接正常。

8）操作VAS5052诊断仪器进入最终诊断菜单，驱动燃油泵电路工作，触摸燃油泵继电

器外壳，此时燃油泵继电器发出吸合声并伴有外壳振动，说明燃油泵控制电路工作正常。（继

电器位置4号位）如图（3）

-可编辑修改-

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9）关闭点火开关，打开后备箱，用螺丝刀拧下汽油泵盖板，并拔下燃油泵插头，用万

用表测量燃油泵连接器插头上1和4针脚的工作电压为12.6V，正常。图（4）

3.诊断结果（故障认定）

用万用表检查油泵插头上1和4针脚的电阻，电阻显示无