下穿连霍高速公路工程框架桥施工应急预案.pdf

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新建铁路中川至马家坪线下穿连霍高速公路工程

D1K98+8861-16m框架桥

兰州铁路局工程公司中马铁路项目部

二0一三年四月

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新建铁路中川至马家坪线下穿连霍高速公路工程

D1K98+8861-16m框架桥

施工现场应急预案

一、制定目的

为了对施工范围内可能出现的突发性事故,采取预防和控制措施,及使各

级人员在一旦发生突发性事故时,能作出应急快速反应,实施抢救措施,忙而

不乱,发挥整体救灾效能,迅速控制局面。最大限度地减少事故对人员造成的

伤害、对财产造成的损失、对环境造成的污染和对企业与社会造成的影响,尽

快恢复正常生产,结合实际情况,特制订本预案。

二、编制依据:

1、国家法律法规及地方法规

《中华人民共和国安全生产法》

《中华人民共和国消防法》

《中华人民共和国劳动法》

《中华人民共和国环境保护法》

《中华人民共和国职业病防治法》

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《中华人民共和国公路法》

《中华人民共和国突发事件应对法》

《中华人民共和国道路交通安全法》

其他国家及地方法律、法规

2、国家条例、规程、标准

《中华人民共和国环境噪声污染防治条例》

《电力建设安全工作规程》DL5009.1—2002

《公路养护安全作业规程》(JTG_H30-2004)

《公路安全保护条例》

三、编制原则

1、根本原则:安全第一,预防为主。消除一切事故隐患,确保人员设备安

全。

2、启动原则:在施工发生事故及灾害时,本预案由应急救援指挥部立即启动。

3、响应原则:应急救援组成员、各应急救援小组成员在接到事故及灾害报

告后,无论何时,只要在本地区,必须马上以最快的方式赶赴事故现场,按相

应的事故处理预案正确有效地开展事故应急处理和救援工作,尽可能避免或减

少人员伤亡,尽最大努力减少事故损失和缩小事故影响范围。

4、请假原则:应急救援组成员、各应急救援小组成员在离开本地区时,必

须向应急救援组长请假,同时将自己的职责向指定人员交待清楚。

5、指挥原则:在应急救援组成员未到达现场前,事故处理由当班班长负责指

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挥;在应急救援组长未到达之前,事故处理由应急救援组成员指挥;应急救援

组长到达现场后,事故处理由组长统一指挥。

6、处理原则:事故应急处理坚持局部利益服从全局利益,一般工作服从应急

工作的基本原则。

四、工程概况及地质资料

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