2024Q2中国主要城市交通分析报告-2024.07-41正式版.doc

1

本研究报告由高德地图大云图业务报告中所涉及的文字、数据、图片及

中心数据分析团队撰写，所载全部内容仅标识等所有内容均受到中国著作权法、专

供参考。利法、商标法等知识产权法律法规以及相

关国际条约的保护。未经高德事先书面许

报告是基于高德地图及行业浮动车数

可，任何组织和个人不得将本报告中的任

据，通过大数据挖掘技术结合交通算法及

何内容用于任何商业目的。经高德事先书

交通理论编制，保证报告合理性与科学性。

面许可的引用发布，需明确出处为“高德

报告中地面道路交通通行时间计算方法，

地图《2024Q2中国主要城市交通分析报

是考虑融合道路交叉口延误时间（即信号声明

告》”，不得对报告进行有悖原意的引用、

灯等待时间），从时间、空间、效率三个

TheStatement

删节和修改，且引用本报告的文件发布前

维度客观、综合地反映了城市道路交通健

应当经高德审核。

康状况并提出诊断方案的研究。报告力争

做到精准、精细、精确，为公众出行、机

构研究及政府决策提供有价值的参考依据。

“交通评价是一个极其复杂的工程，虽然大数据可以反映城市运行规律和特征，但源于数据来源和样本渗透的

差异性，认识的局限性，设备的不足等困难，更科学、更精确、更有价值是我们一直追求的目标。”

?

欲了解您所在城市交通拥堵数据，请访问：/diagnosis/index.do

?

感谢您的关注，敬请留意后续研究结果的发布

2

《中国主要城市交通分析报告》以高德交通大数据发布平台、大数据开放平台、

阿里云MaxCompute及相关数据挖掘方法为支撑基础，描述城市交通现状、呈现演

变规律、预测未来发展趋势，专注拥堵成因及解决对策的研究。本季度报告由高德地

图联合“国家信息中心大数据发展部”、“清华大学土木水利学院”、“同济大学智

能交通运输系统（ITS）研究中心”、“未来交通与城市计算联合实验室”等机构共

同联合发布，在此一并表示感谢。高德地图愿与政府、企业、院校等研究机构保持开

概述

放合作，共建交通共同体。

Summary

联合发布

3

高德交通大数据智库

高德交通大数据智库，提供城市交通管理政策、措施实施和改善评价，为城市交通

精准化综合施策提供“评诊治”一体化的解决方案。

评诊治

产品与服务

通过30+项评价指标，快速扫描不同精细化分类城市交通拥堵场景，与交对体表导致的局部拥堵，通行能力导

ProductsandServices

场景下城市堵点和资源瓶颈；为城市通管理者、专业机构和交通“医致的区域用堵，出行结构不合理导致

交通管理部门诊断交通问题，评估交生”，共同对交通问题进行诊断的城市拥堵，提供一体化解决方案

通改善措施提供量化的数据支撑。

更多交通“评诊治”大数据产品及服务

日/周/月交通评价报告订阅明镜政府版交通“评诊治”咨询报告服务交通“评诊治”数据接口服务高德交通报告官网AI智能交通医生

城市交通运行态势区域、学校、医院、街提供城市及特定区域交

提供交通评价、诊断、治

全国交通实时动态监测及基于高德云睿时空大模型，AI

道、实时拥堵监测及改善通评价、诊断、治理定理60+指标项数据接口服

分析报告集智能辅助交通治理决策

监测报告制一体化解决方案务

交通智库商务合作：

traffic-report@

4

根据高德地图开放平台人口定位和交通流量大数据，通过算法融合挖掘识别出城市人车出行活跃核心区，城市范围：

该核心区范围为本报告城市道路路网评价范围。

城市道路公共交通评价、地面道路交通评价分别进行独立计算。样本说明：

地面道路交通评价——采用“六宫格”综合指标表示城市交通运行健康状况，多项指标兼容GB/T数据呈现：

36670-2018《城市道路交通组织设计规范》交通组织方案评价。

城市道路公共交通评价——采用“人口出行热度核心区高峰期社会车辆与公交车速比、全市全天线路运

营速度波动率、平均候车时长、公共交通与小汽车高峰出行时间比、平均步行距离、平均换乘系数”等

编制说明

六项指标综合得出“公共交通出行幸福指数”，来全面刻画城市公共交通运行状况。

Reportdescription

全天06:00-22:00早高峰07:00-09:00晚高峰17:00-19:00时间说明：

因时区原因，乌鲁木齐早晚高峰时段调整为09:00-11:00、19:00-21:00，

拉萨早晚高峰时段调整为08:00-10:00、18:00-20:00。

无其他特殊说明，本报告统计时间均为2024年04月01日~2024年06月30日

分析范围：

选取选取

360城市+全国高速地面交通50城公共交通20城

5

城市计算范围：人车出行活跃核心区（“人+车”大数据，全息勾勒城市核心区边界