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铁路工务个人工作总结三篇

我叫xxx，今年三十一岁，我自19xx年8月份从xx铁路运输学校铁道运输专业毕业

后，分配到xx车务段入路参加工作，担任一年多的助理值班员工作，xx年起一直担任车

站值班员的工作有5年多之久，xx年底通过参加一般干部竞聘后，成为一名中间站站长至

今。

在担任这些重要行车工种期间，本人兢兢业业、尽职尽责做好本职工作，取得了一定

的成绩。在这9年的工作历程中，在段各级领导的关怀信任和精心指导下，我尊重师傅，

团结同事，刻苦学习，勤奋工作，在平凡的工作岗位默默无闻的奉献自己的青春。本着以

运输生产为中心，以安全生产为重点，始终贯彻安全第一，预防为主的方针政策，我不断

探索学习、不断进取，努力提高自己的科学文化知识水平和业务技术水平，顺利的完成了

各项运输生产任务。5年多的车站值班员岗位的实践，使我的能力和水平得到了锻炼和提

高，我从一个肤浅了车站值班员基本理论知识的学生，到熟悉并掌握车站值班员相关技能，

最后成为千里南昆线上一名业务理论水平高，实作经验丰富，工作务实的优秀技术骨干。

自己在这平凡的工作岗位上做了一些贡献，也取得了一定成绩，现作如下总结：

一直以来，我始终秉持思想政治自学，并使我的思想理论素养不断获得提升，自己努

力学习马列主义和党的各项方针政策。在政治上始终与党中央保持一致，严格要求自己，

著重职业道德，稳固践行全心全意为人民服务的人生价值观和爱岗敬业的职业道德素质，

用满腔的热情认真细致的看待每项工作。我秉持自学、贯彻执行党的路线、方针和政策，

爱岗敬业、开拓进取，扎根小站，为南昆线的安全通畅、车务段的安全运输和咱们铁路事

业的蓬勃发展，做出了理应的贡献。

19xx年8月，我从学校毕业分配到了南昆铁路百色车务段担任助理值班员。当时，南

昆铁路刚刚建线正式通车不到两年，做为刚报道的毕业生，虽然四年的中专学习生涯，让

我掌握了很多行车岗位的知识，但是我丝毫没有放松学习的机会。在段领导和教育室的精

心安排下，我虚心巩固学校的专业基础知识、深入钻研业务书籍，做到了温故而知新;此

外我还加强熟悉车站现场的有关行车设备，迅速掌握助理值班员这工种的相关技能和应知

应会。整整一年半的时间，我象一块求知的海绵，一丝不苟地吸取着知识的营养，因为我

深深感到：专业知识的全面掌握是培养专业技能的基础。只有过硬的基础知识做前提，才

能使自己逐步成长为专业知识够用、操作技能较强的一线高技能操作人员。

由于自己整体表现杰出，业务技术水平低，通过车站推选和自己的不懈努力勤奋自学，

从20xx年6月份起至，自己由助理值班员岗位迈向了车站值班员这一行车关键岗位。

平时工作中注重加强学习，对一些典型的事故案例喜欢进行举一反三，不断改进自己

工作方式方法，找出行之有效的安全措施。如：由于前几年tdcs系统还没有投入使用，

邻站与邻站之间的车站值班员很难作到监控、互控，列车从本站开出后根本不知道邻站值

班员是否已经开放好进站信号，经常有一些车站值班员忘记开放信号，致使列车机外停车

的事故发生。为避免类似事故的再次发生，自己就养成了列车从本站开出两三分钟后主动

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询问邻站值班员是否开放好进站信号的习惯，并在《行车日志》备注栏内注明做记录，此

举真正有效的避免了机外停车事故的发生。

平时工作中特别注意累积工作经验，努力学习控制器的操作方式和各种非正常情况下

编解列车作业方法，对并无变压情况下的编解列车努力做到得心应手，变成了一名非正常

情况下处置能力极强的技术骨干。自己专门从事车站值班员至今那么久，没一起因错误压

低控制器按钮而影响、耽搁列车