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模块四汽车环保与新技术发展

一、教学目标

1、了解汽车噪声污染、尾气排放污染及防治

2、认知安全技术、节能技术、环保技术、新技术、新能源汽车

3、熟悉现代各国汽车改装的现状。熟悉现代各国汽车改装公司的主要改装

车。

二、分配

本模块有4个单元，安排8个。

三、教学重点

通过本模块学习，让学生深入了解汽车产生的污染以及防治；熟悉掌握汽车

环保技术与节能技术的发展；熟悉现代各国汽车改装公司的发展及其旗下的主要

改装车。

四、教学难点

1、了解汽车产生的污染及其防治

2、熟悉汽车环保和新技术的发展

3、掌握现代汽车改装现状

4、掌握新能源、新技术

5、掌握现代汽车发展方向

五、教学内容

单元车环境污染及防治

任务一了解汽车噪声污染与防治

车噪声污染

1、声压

分贝是声压级单位，记为dB（decibel的缩写），是计量声音强度相对大小

的单位，分贝值表示的是声音的量度单位。

2、汽车噪声污染分类

由行驶的汽车所产生的这种综合的声辐射称为汽车噪声。汽车噪声分为车内

噪声和车外噪声。

车内噪声的有三种：

①发动机及传动系统在运行中引起的车身振动和车身的透声；

②面的凸凹不平引起车轮的振动，通过悬架传至车身；

③空气与车身的冲击和摩擦，即风鸣声。

影响车外噪声的因素也有三类：

(1)行驶车速：当汽车行驶车速增加时，其噪声随之增加。

(2)载质量：载质量对汽车噪声的影响相对较小。

(3)技术状况：汽车各总成、机构的技术状况随着行驶里程增加而降低，在

不同程度上会出现振动和异响、连接部件松旷等现象，从而加剧汽车行驶噪声。

从车体构造来说，汽车的噪声源又可分为，如图所示。

汽车噪声示意图

（1）发动机噪声，包括：燃烧噪声、机械噪声、进气噪声、排气噪声、风扇噪

声。

①燃烧噪声：汽缸内气体由于燃烧而引起的周期性的变化，是发动机的

主要噪声源。

②机械噪声：发动机运转时，由于零件之间的间隙引起撞击及作周

期性变化的作用力在零件上产生的弹性变形所导致的表面振动而引起的噪声。

③进、排气噪声：发动机进、排气噪声是由于发动机进、排气过程中的气压

波动和气体流动所引起的振动而产生的噪声，按照噪声形成的机理，都属于空气

动力性噪声。

④风扇噪声：风扇噪声是汽车的噪声源之一，它由旋转噪声和涡流声以及零

部件的机械噪声所组成。风冷发动机噪声尤其大，在高速全负荷时甚至与进、排

气噪声不相上下。

（2）传动系噪声，包括：齿轮噪声、振动噪声。

①变速器噪声：变速器噪声主要由齿轮振动噪声、轴承响声、润滑油搅拌声

和发动机振动到变速器箱体而辐射出的噪声组成。

②传动轴噪声：汽车传动轴噪声是由于发动机转矩波动、变速器及驱动桥等

振动输入、万向节输入和输出转速转矩的不均衡性及传动轴本身的不平衡引起的。

(3)轮胎噪声，包括：花纹噪声、道路噪声、弹性振动、风噪声。

①空气扰动噪声：轮胎快速滚动时对其周围空气形成扰动，辐射出噪声。

②道路噪声：由于路面凸凹不平而产生的噪声。当汽车通过小凸凹路面时凸

凹内的空气因受挤压和排放，类似于泵的作用而形成的噪声。

在200Hz以下；振动主要影响高频噪声。

④风噪声：与路面无关，是轮胎进和旋转时搅动周围空气而产生的。

影响轮胎噪声的因素：除了轮胎花纹外，车速、