提高地铁运营安全的措施研究.docx

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提高地铁运营安全的措施研究

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?摘要:随着社会进步、城市规模不断扩大、人口密度迅速增加,地铁作为城市公共交通重要组成部分之一,人们对其的需求不断增加,对地铁安全性要求也越来越高。但是近年来全球地铁事故不断发生,我国的北京、上海、广州等城市地铁先后发生不少事故。因此,本文通过对地铁事故的探讨,分析地铁运营事故的影响因素,提出了预防事故相关对策以及突发事故后的救援措施,而来提高地铁运营安全,保障人民、国家的财产。

?关键词:地铁,运营安全,事故,分析,措施

?引言:在现代城市发展的进程中,首先要解决城市的交通问题。而地铁以其运量大、快速、正点、低能耗、少污染、乘坐舒适方便的优点成为很多大城市缓解交通问题的首选。在已建地铁的城市中,地铁已经成为城市客运交通的大动脉,对城市的经济和社会发展起着巨大的推动作用。国内有越来越多的大城市正在扩建、兴建或着手兴建地铁。目前,北京、上海、广州、南京、青岛等很多城市正在扩建、修建和计划修建地铁。但是地铁在方便人们出行的同时,也有自身的不足之处:空间有限、封闭性强、起停频繁、客流量大且来源复杂、易于受到外界因素干扰等,一旦有突发事故发生,会造成巨大的社会影响,地铁的安全性受到越来越多的关注。因此,保证地铁的安全任重而道远。

一:地铁运营事故分析

事故a类,2001年12月4日晚,北京地铁一号线一名女子在站台上候车,当车驶入站台时,被拥挤人流挤下站台,当场被列车压死。又如,1999年5月在白俄罗斯,也因地铁车站人员过多,混乱而拥挤,导致54名乘客被踩死事件。

由此可知:乘客素质是影响地铁运营安全的一大因素。

事故b类,韩国大邱市地铁2003年那场大火中,前方车站已经发生火灾后,另一辆1080号列车依然驶入烟雾弥漫的站台,在车站已经断电、列车不能行驶的情况下,司机没有采取任何果断措施疏散乘客,却车门紧闭,而且仍请示调度该如何处理。更不可思议的是,在事故发生5分钟后,调度居然还下达“允许1080号车出发”的指令。

由此可知:地铁司机和综合调度室有关人员的技术和职业道德也影响着地铁运营的安全。

事故c类,在2000年3月发生的日比谷线地铁列车出轨意外,造成了3死44伤的惨剧。再如,美国2000年6月,发生一起地铁列车意外出轨,当时有89位乘客受伤。再如,上海地铁二号线因机械故障车门无法开启,停运半小时。

由此可知:列车自身的性能也是影响地铁运营安全的一大因素。

事故d类:2001年5月22日,台北地铁淡水线士林站附近轨道发生裂缝,地铁被迫减速,并改为手动驾驶,10万旅客上班受阻。2003年3月17日,上海地铁一号线信号控制系统突然发生故障,停运8分钟。2003年8月28日,英国首都伦敦和英格兰东南部部分地区突然发生重大停电事故,伦敦近2/3地铁停运,大约25万人被困在伦敦地铁中。

由此可知:一些突发事件必将影响地铁的运营安全。

事故e类,1995年3月20日日本东京地铁曾经遭受邪教组织“奥姆真理教”施放沙林毒气,夺走了十多条人命,5000多人受伤,引起全世界震惊。又如,2003年2月18日韩国大邱市地铁发生的纵火事件造成至少126人死亡,146人受伤,318人失踪。

由此可知;社会人为因素也是地铁运营安全的一大危害。

二:对策探讨

A.加强对乘客和工作人员的教育

(1)由于乘客素质对地铁安全有很大的影响,所以应加强对市民的地铁安全乘车意识的教育,减少由于乘客的失误而产生的地铁运营事故。例如,2004年4月出台的《北京市城市轨道交通安全运营管理办法》中,对乘客的各种危害城市轨道交通安全运营的行为作了规定,并且明确了运营单位工作人员应当履行的安全管理职责。另外,还要多加强对乘客在紧急情况下逃生自救知识的宣传教育。同时务必加强对工作人员的法制教育,技术教育,安全教育和职业道德教育。工作人员要牢记“安全第一”的运营准则,任何时候都不能麻痹大意。韩国大邱市地铁的惨案有一个重要原因,就是将平时的教育流于形式,没有落实到实处,因而自食恶果。

B.采用先进的设备及其检测体系

车辆所使用的阻燃材料必需合格,安全装置必需充足有效,车辆必需否符合运行要求,车辆技术状况必需良好。将安全线改为自动安全门以杜绝坠落地铁事故;加强车辆维护及检修工作,提高综合服务水平。建立和完善设备状况计量检测体系,确保设备运作的安全度。对已出过的事故苗头、灾害险情要及时记录,用系统安全工程的方法进行评价,及时制定切实可行的整改措施,把工作落到实处,尽量把事故和灾害消灭在萌芽状态

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C.制定应急方案并进行模拟演练

事故和灾害是难以根本杜绝的,必须高度重视应急预案的制定。“预防为主”是地铁安全正常运营的原则。凡事预

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