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高速公路监理处年度监理工作总结_监理工作总结包括监理

合同

湖**大建设监理有限公司潭衡高速公路第一监理处年度监理

20**年是潭衡西线高速公路路基施工大干的一年，我监理处在潭衡公司、总监办

和**工作组的关心和指导下，各项工作开展顺利，较好地履行了合同职责，现将

监理工作情况总结如下：

一、质量控制方面

我监理处根据2021年路基土石方，桥涵全面施工的特点。监理工作的重点放在

质量控制方面，监理处各部门、各专业工程师、各监理组相互配合，采取巡视、

旁站、抽检、开挖检查等各种方法。严格控制工程质量，强调事前与主动控制，

重点放在施工过程控制。在施工过程中发现不符合设计和规范要求，施工技术力

量薄弱，施工设备设备不足等情况及时下达监理工作指令，限期整改要求承包人

整改到位，确保工程质量。2021年我出处共下达监理工作指令57份，下达监理

通知91份。监理处试验室对承包人的各种材料及时进行抽检，抽检频率不低于

20%。进行土工试验58组、水泥物理性能试验58组、钢筋机械性能试验110组、

钢筋焊接试验52组，水泥砂浆试验58组、砼配合比试验60组、粗集料试验60

组、细集料试验40次，对承包人砼和砂浆进行抽检，砼强度抗压试验1117组。

较好地控制了工程质量。

1、路基土石方工程施工质量控制

我处所辖4个标段填方393.749万方，路基挖方331.88万方，路基土石方和质

量控制的重点放在填料和压实质量控制方面，对于含水量较大的土，严格进行翻

晒，使之含水量符合规范要求方可填筑，对于液限大于50、塑性指数大于26的

土与Cbr不能满足规范要求的填料，采取变更进行弃除，部分根据实际用于93

区以下的填筑。红砂砾岩的填筑要求进行试验路段的施工，及时真实的掌握施工

参数，确保了工程质量，石方填筑厚度严格控制不超过40公分，碾压必须采用

拖式羊角碾压，土石混填和填石路基考虑到无法采用灌砂法检测压实度，采用碾

压遍数和测高程的方法进行控制。台背回填施工要求进行典型施工严格按照潭衡

公司要求的”四专”控制，材料严格采用规范要求的透水性材料，不能满足要求

填料一律采用4%-6%的水泥改良处理，收到了良好效果。对填土路基我处共检测

了3989点，合格率为98.0%，路基工程施工以陆续进行到了94区，部分到96

区，其93区、94区顶的验收工作我处会同总监办中心试验室进行有条不紊的开

展，总体质量良好。

2、**、涵洞的工程质量控制

**、涵洞施工的质量控制，我监理处的质量控制重点放在基底处理和砼浇注质量

以及模板接缝处理方面，通涵基础处理不好则容易发生不均匀沉降，所以基底处

理我处主管副处长会同工作组现场确定处理方案，监理员负责全过程旁站。砼质

量一是确保原材合格，二是配比合理，在原材料质量控制方面，监理处试验室对

料场进行抽检，对项目部储料场进行抽检，发现问题及时指令清退。有效控制了

骨料质量，确保砼质量，四个标段砼未出现严重质量问题。砼浇注监理员必须进

行旁站，进行坍落度的检测，合格后方可进行浇注。

通涵施工的模板安装是否牢固，接缝是否密封非常重要一旦跑模或漏浆都会导致

外观质量缺陷，我处对此问题高度重视，对出现质量问题的通涵，毫不手软、坚

决推倒重来，象第3合同段K14+880，第16合同段L1K4+192等**墙身，为后续

的施工质量树立了很好的旁样，根据目前检查结果，质量较好。

3、桥梁工程质量的控制

桥梁工程施工的质量控制重点放在砼强度，标高控制，大梁张拉压浆等方面。

二、进度控制

我监理处根据潭衡公司与各项目部签定的目标责任书，要求各项目部按月完成计

划目标，抓关键线路、节点工程进度。2021年四个项目部工完成产值12580.13

万元，完成年计划。

路基土石方共计269.6万方其中1标69万方，3标155万方，16标45.6万方。

**涵洞70个，其中1标与15个，3标38个，16标17个。桩基完成368根，立

柱112根，盖梁35根，空心板15片。4个标段进度均滞后。我处要求各标段根

据各自实际情况，重新合理调整制订切实可行的计划。

在进度计划方面，监理处重点控制项目部主要人员到位机械设备不能少于合同承

诺要求，施工队伍满足施工要求。

经监理处多次检查，除1标项目经理、总工没到位（已代理）外，大多数都在施

工现场组织指挥，机械设备有中途私自撤走的