基于Zig-Zag模型夹层板动力与声传输特性研究的开题报告.pdfVIP

基于Zig-Zag模型夹层板动力与声传输特性研究的

开题报告

一、研究背景

夹层板结构作为一种常见的结构形式，具有在机械和建筑领域中广

泛应用的优点，而其在振动和声学方面的特点也备受关注。在针对夹层

板结构振动特性的研究中，Zig-Zag模型已成为较为成熟的研究方法之一。

该模型采用一种多层板模型来模拟夹层板的振动，其将夹层板简化为由

多个三角形单元组成的网格结构。在声学方面，夹层板的声传输特性及

其与振动特性的关系也是研究的重点之一。

二、研究目的

本文旨在基于Zig-Zag模型，对夹层板结构的动力学及其与声学特

性进行研究，深入了解不同结构参数对夹层板的振动模态及频率影响，

并探讨声传递和夹层板振动特性之间的关联。

三、研究方法

本文将采用有限元分析方法，基于ANSYS软件，建立夹层板的Zig-

Zag模型，分别考虑结构板层数、材料参数、厚度比等因素对夹层板动力

学和声学传输的影响。在建立模型后，将进行模态分析和声传递特性分

析，并将结果与实测结果进行验证。

四、研究意义

通过本文的研究，可以深度探讨夹层板的动力学和声学传输机制，

为夹层板结构的设计提供理论基础，对于开发更加高效、可靠的夹层板

结构具有重要意义。并且在实际工程应用中，相关研究也能为解决夹层

板结构在高速车辆、飞行器和建筑物等领域中的振动和噪声问题提供参

考。

五、研究计划

本研究计划共分为以下几个阶段：

1.文献调研：了解夹层板结构的发展现状及相关理论；

2.建立有限元模型：借助ANSYS软件建立夹层板的Zig-Zag模型，

并进行结构参数敏感性分析；

3.模态分析：分析夹层板的振动模态及其频率影响因素；

4.声传递特性分析：分析不同结构参数对夹层板声学传输的影响；

5.模型验证：将模型的分析结果与实测数据进行对比验证；

6.撰写论文：完成开题报告和毕业论文。