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《港珠澳大桥》观后感

《港珠澳大桥》观后感1

电影开场，映入眼帘的是一片汪洋大海，就是在这波澜壮阔的伶仃洋上爱国

诗人文天祥曾经留下了“人生自古谁无死，留取丹心照汗青”的壮丽誓言。几百

年后的今天，勤劳智慧的工程师们亦是在这幅画卷上留下了震撼人心的杰作——

港珠澳大桥。

大桥横跨伶仃洋，这里台风频繁，复杂的海床结构，恶劣的自然环境，超长

的跨海距离使得施工难度加大，工程师们需用科技和勇气完成这个工程奇迹，他

们要启用世界最大的巨型震锤来完成人工岛的建造，沟通起跨海大桥与海底隧

道，这也是一项史无前例的工程。因此施工过程中必然是困难重重，阻水问题、

航道问题、航空限高问题、白海豚问题、台风、海水侵蚀等等，但是他们克服了，

那是什么原因，一丝不苟的工作态度。只有一把工程当成自己的一项创造自身价

值的工作，才能有严谨认真的态度来对待。这也正是我们在日常工作中要学习的

地方，只有这种兢兢业业的态度才能使我们不断攻坚克难，更好的完成自己的工

作。

正如大桥总工程师林鸣所说：“遇到问题我们想办法解决，我们有自己智慧，

同时也要利用各种行业资源、国际资源。”影片中，超级工程所需要的种种零件，

都是由分散在不同的地区合作提供。其中有不同专业共同合作，不同的生产厂商，

不同的检测、科研机构来完成。其中不难看出国家的财力雄厚、更重要的一点是

各方为保证完成同一目标，在规定时间内完成自身的工作。只有每一个参与者共

同努力，通力协作才能保证在规定工作内，保质、保量的安全的完成参建工程。

工程在施工建设中另外一大难点是安全环保问题，大桥经过珠江口几个主航

道，每天有4000艘船舶通过，需要确保工程建设和航运建设不会产生大的冲突；

同时大桥经过中华白海豚生态保护区，需要最大程度地减少工程建设对白海豚的

影响；大桥建设不应改变珠江口已经形成的两河三滩的水文环境等。然而高瞻远

瞩的工程师们早早就想到了这一点，在开工初期就立下誓言：“大桥建成通车，

白海豚不搬家”，他们用行动实现了自己的诺言，采用沉管隧道方案，将使人工

岛面积控制在一个合理的范围，显著减小人工岛的阻水率。此外，大桥的设计和

建设团队充分考虑了白海豚的“生活质量”，制定了一整套保护措施。

在影片的最后，那一张张淳朴的笑脸，足以证明一个人将自己全部激情投入

到喜欢事业当中无疑是幸福的，为了一个共同的目标不懈奋斗的那段岁月亦是终

生难忘的。

《港珠澳大桥》观后感2

《港珠澳大桥》这部影片，令人心情起伏，久久不能平静。港珠澳大桥历经

六年调研和八年施工的珠港澳大桥全长55公里，是世界上最长的跨海大桥。影

片一开始就从多个角度向我们展示了这座世纪大桥的恢弘与壮丽，远远地望去，

大桥仿佛像大海上的银线，直接将珠三角地区串在了一起，对于促进珠港澳地区

的经济发展具有重要的战略意义。

贯穿整个电影的，是情感。尽管大桥是现代史上最长海上桥梁，建造过程亦

有多项“世界之最”，但闫东导演没有花太多篇幅着墨于大桥的雄壮宏伟。正如

电影中的旁白所指，“比海更辽阔的是天空，比天空更宽广的，是人的胸怀”。

导演的视线，着眼在每一个大桥建造者的传奇。因此，对比起数据成就，电影演

绎的是真实，是有温度的“匠心”。为了这座如珍珠串般蜿蜒于伶仃洋上的港珠

澳大桥，花了五年去筹备，用了八年去建设，四百多名工作人员夜以继日的工作。

不少工程人员的青春，便放在了这大桥建设上。有人从二十多岁干到三十多岁，

也有三十多岁的，现在已成中年男子。从前的单身汉，转眼成家立业，却不忘了

穿着婚服在即将竣工的大桥上走走拍拍，有人携妻带眷到这伶仃洋上的施工地，

一家三代共同为大桥奋斗一座桥，有汗水，也有泪水。无论是总工程师还

是一位焊接的小工，为了建好这座桥都热情投入，甚至把它视为人生最重要的事

业，亦因此他们都成了“英雄”。通过导演细腻的镜头，留在观众的心中，让大

家每当奔驰于大桥上，隧道中，都会想起因为他们，才有这外媒口中的“现代七

大奇迹”。

最令我感动的，并不是大桥的建成，而是建造过程中的挫折。成功固然令人

欣喜，但是遇上失败更能展现出工作人员对大桥所付出的心血。在建E15号沉管

时，遇到的海底急流卷起的淤泥填平了历经重重困难构建的沟槽，导致安装失败，

要将沉管重新运回岸边，这件事令很多经过多日劳累的工程师都流下了眼泪。最

后，在克服重重困难终于对接成功后，很多几日不眠不休的工程人员都因为太困

了而就地而眠，这令我们很是感动。大桥的工程人员早已把这个项目视为人生最

大的事业。有工作人员打趣