2022中国电动汽车用户充电行为白皮书-充电联盟-88页.pdfVIP

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能涟智电

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@か-©中国电动汽车充电基础设施促进联盟中国充电服务第一股

2022中国电动汽车用户

充电行为白皮书

2022WhitePaperonChargingBehaviorof

ElectricVehicleUserinChina

2024

编写委员会

主任：付炳锋

副主任：王耀邹朋王德平刘永东王芳姚笑莺戴震王阳

主编：邹朋

副主编：仝宗旗李康李杨刘错樊彬翟宇博臧中堂于翔

执笔：李康李杨王亚磊文爽王聪慧张浩峰康宏研薛玉成

房雅楠张凯赵佳怡朱桐影王静王佳琦

2024

序言

Introduction

据IEA《2021年全球ニ氧化碳排放量分析报告》显示，2021年，全球能源燃烧和エ业过程产生的

ニ氧化碳排放量升至363亿吨，较2020年増加6%,达到历史最高水平。中国碳排放量全球占比超

30%,居全球首位，其中，交通运输部门碳排放量是仅次于电カ和供暖部门、制造和建筑业部门的

第三大温室气体排放源。

为推进“双碳”战略目标实现，国家不断出台政策，推动交通运输行业绿色低碳转型，积极引导

新能源和清洁能源运输车辆及配套设施发展。2021年10月，《中共中央国务院关于完整准确全面贯

彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》出台，明确提出加快发展新能源汽车产业，加快构建便

利高效、适度超前的充换电网络体系。同月，国务院发布《2030年前碳达峰行动方案》，进一步强

调大力推广新能源汽车，推动城市公共服务车辆电动化替代，推广电カ重型货运车辆，有序推进充电

粧等基础设施建设。截至2021年底，在新能源整车及相关产业带动下，我国已累计減少ニ氧化碳排

放超1亿吨。推动新能源汽车及配套充电基础设施规模化、高质量发展，已成为我国推进能源消费方

式变革，加快构建能源与交通融合发展体系，积极应对气候变化的重要战略举措。

《2022中国电动汽车用户充电行为白皮书》在20