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21年交通监理水运专业实务真题

【案例一】

某高速公路工程建设项目，路线全长36.6km，建设单位是

某市交通事业发展中心，工程设两个施工合同段、一个总监办。

在工程建设工程中发生如下事件：

事件1：2020年12月20日建设单位在该市公共资源交易中

心平台上发布招标公告后，有17家施工单位递交了施工投标文

件，有8家监理单位递交了监理投标文件。建设单位提议评标委

员会由5人组成，包括建设单位代表1人，市公共资源交易中心

1人，评标专家库随机抽取的技术、经济专家3人。2021年2月

2日17时评标结束，2月3日开始公示评标结果。

事件2：3月20日建设单位项目副主任主持召开了第一次工

地会议，会议共有五项内容。会议内容如下：

(1)建设单位与中标的施工单位和监理单位进行合同签约。

(2)建设单位项目主任任命了施工合同段的项目经理和监理

机构的总监理工程师，并对总监理工程师进行了授权。

(3)施工项目经理、总监理工程师汇报了各自的驻地建设和开

工准备情况，已具备开工条件。

(4)建设单位项目主任点评了工程施工、监理准备情况，认为

具备开工条件并下达了工程开工令，并提出各参建单位要充分重

视本项目工作，对品质工程建设主要措施提出了要求，具体有提

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升工程设计水平、提升工程管理水平、提升打造品质工程的软实

力等方面。

(5)建设单位项目主任进行了会议总结并明确了召开工地例

会的时间、程序、纪律等。

问题：

1.请写出建设单位就组建评标委员会提议中的不妥之处。

2.请写出建设单位在第一次工地会议上的不妥之处，并写出

正确的做法。

3.根据《公路工程施工监理规范》(交安监发(JTGG10-2016)，

第一次工地会议应按哪些规定组织?

4.根据《交通运输部关于打造公路水运品质工程的指导意见》

[2016]216号)，补充完善打造品质工程的主要措施。

【参考答案】

1.不妥之处如下：

(1)市公共资源交易中心人员作为评委不妥;

理由：政府监督部门人员不得作为评标委员会成员。

(2)经济、技术专家3人，不妥;

理由：经济、技术专家人数不得少于评标委员会成员的2/3：

2.不妥之处如下：

(1)建设单位项目副主任主持第一次工地会议，不妥;

正确做法：第一次工地会议应由总监理工程师主持。

(2)会议上签订施工、监理合同，不妥;

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正确做法：中标通知书发出之日30日内签订施工和监理合

同，建设单位、监理单位、施工单位准备开工相关工作，具备一

定条件再组织召开第一次工地会议。

(3)建设单位任命项目经理和总监理工程师，不妥;

正确做法：施工单位法定代表人授权并任命施工单位项目经

理，监理单位法定代表人授权并任命总监理工程师。

(4)建设单位项目主任下达开工令，不妥;

正确做法：开工令应由总监理工程师签发。

(5)建设单位项目主任进行会议总结，不妥;

正确做法：应由总监进行会议总结。