高填方路基沉降的原因分析及防治措施.docx

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高填方路基沉降的原因分析及防治措施

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摘要：近年来，随着经济的发展，城市化进程不断加快，人们对交通的依赖程度越来越高。交通运输的发展一方面拉动经济的快速增长，另一方面，方便人们出行，提高人们的生活品质。但是近年来，由于某些原因导致高填方道路桥梁的某些路段出现了沉降现象。这些沉降的道路不仅妨碍了交通的正常运行，还对驾驶人的生命安全造成严重的威胁。为此，加强研究道路桥梁沉降段路基路面施工技术，选择优质的施工材料，显得尤为重要。本文就高填方路基沉降的原因分析及防治措施进行探讨，首先分析了高填方路基沉降的原因，其次，提出了一些治理措施，以供参考。

关键词：高填方路基沉降原因分析防治措施

众所周知，桥梁道路建设作为我国基础建设中的一部分，我国也加大了资金投入，以促进道路桥梁工程的建设，为此，它的重要性不言而喻。但是随着道路桥梁工程的增多，出现了越来越多的问题，例如路面塌陷、路面有裂缝等等，这些问题的出现对行驶的车辆和驾驶员产生了恶劣的影响。一般影响较小者就是出现行车中的颠簸，影响较大者就是产生生命威胁。为了保证人们生命财产安全，促进经济的发展，我国必须要加快开发相关的沉降路段基路面施工技术，利用技术，来提高高填方路基中道路桥梁的质量。

一、高填方路基沉降的原因分析

1.1路基勘察设计不符合要求，造成路基设计不合理

高路基的设计完全采取套用标准格式图进行时．如果验算和计算所需地质土质条件、土工试验资料等不能真实反映实际。就会造成设计不合理。即典型高路堤横断面按一般路基进行设计。没有进行稳定性验算。使断面尺寸等不合理，路基变形不能按预定时间达到稳定．工后高填方路堤会产生较大的整体下沉或局部沉陷。

1.2未做好施工准备工作，导致地基压实度不够

首先，路基在施工前未做临时排水系统，造成路基长期积水浸泡，导致路堤下沉。其次，原地面处理不彻底，如未处理地面陷穴、树根、淤泥等不良地段，再加上地基压实度不足等因素，在长期静动荷载作用下，使路基产生沉降变形。另外，在施工过程中，半填半挖路段，未能按规定的尺寸挖出横向台阶，造成压实机具不能正常压实或出现压实盲区导致压实度不足。最后，分层压实度控制不严。施工作业队未按要求铺筑厚度进行施工，而监理又把关不严造成超厚度铺筑，继而造成压实功不足，导致路堤沉降。

1.3填料不符合要求，导致路堤本身下沉

路堤本身下沉是有两方面的原因引起的，首先是填料不合格。由于填方段的淤泥、沼泽土、冻土、有机土清除不彻底，或填料中混有生活垃圾以及含草皮、树根的腐殖土，这些土块遇水即变成淤泥。另外，通车后这些不合格填料的微弱沉降变形累积起来即会引发高填方路基的下沉。其次是纵向分幅填筑、半填半挖搭接不好。一般来说，高填方路基填筑和一般路基填筑是一样的，在填筑施工中分层进行填筑，但是考虑到高填方路基某些路段的特殊性，高填方路基需要纵向分幅填筑。因此在实际的填筑施工中必须要严格的进行控制。

1.4软土地基处理不当，造成地面沉降

在道路桥梁的施工过程中，为了防止路面沉降问题的发生，往往会采取一些措施，例如采用钢筋混凝土搭板的方式，对地基进行加固。然而这种设计结构却存在一些不合理的地方，这些问题的出现受到人为原因和自然原因的影响。一方面，由于受到施工水平和技术的限制、施工人员的整体素质较低、责任心较差，则会导致在实际的施工中，施工团队没有严格的按照施工方案进行施工，其在软土基面的处理上存在加大的问题。例如钻孔的深度较浅；没有认真分析软土的性质一味的进行钻孔；施工人员知识水平有限，没有依据科学知识计算等全面的分析实际情况，对软土地基的处理存在问题等等。另一方面，道路和桥梁绝大部分都是露天的，其必然会受到自然因素的影响。日常的暴晒和雨水的冲击都可能损坏路面路基的稳定性，对软土路基产生严重的影响，长期以来就会降低路面的承重能力，造成路面和桥梁的沉降。

二、防止高填方路基沉降的有效措施

2.1利用灌浆法，保证路基的夯实度

如果高填方路基沉降的面积比较大，可以采用灌浆法的方式来进行控制。灌浆法主要是通过液压、气压和电化学等原理对路基下沉部分进行钻孔工作，并通过注浆管将浆液均匀的注入地层当中，但是孔深必须要穿透薄弱层，然后用充填浆液、渗透和挤压的方式来灌入填料间隙，同时需要经过一段时间的控制，将地基地层中松散的土粒凝结成一个整体，从而有效的防止高填方路基沉降。另外考虑到浆液的扩散和灌浆压力有关，因此，只有结合路基的密实度、初始压力和操作规范等因素合理的进行控制。

2.2做好施工准备工作，保证路基的稳定性

首先，要拟定合理的施工组织方案，对高填方路段的施工要有专项技术方案，合理调配人员和施工机械，确保路基填筑质量。同时，认真做好原地面的清理工作，彻底清除植被、树根、垃圾，并做好原地面的压实工作。另外，在施工前要做好路基两侧的临时排水设施，