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合肥市政广场区位分析

现状：昔日“城市心脏”亟待提升。

合肥市府广场从1998年开始设计，并于2001年5月竣工开放。

之后，就成为众多大型集会、展览的举办场所。在当时，在不少市民

心目中，这里就是“城市心脏”。2005年底，合肥市政府南迁至政

务文化新区，老市府大楼结束了其重要的政治使命。之后，市府广场

原有的功能也逐步弱化。

如今，很少有大型集会活动在这里举办，广场人气大幅下降，空

间活力也逐渐减弱。2018年上半年，老市政府大楼被列入“合肥市

区第一批历史建筑名录”，如今一些单位还在此办公。老市府广场区

域周边云集了合肥历史记忆中的重要元素，如何整合利用以及充分发

挥这些元素的价值，显得尤为重要。

庐阳城市更新投资集团分析，目前这市府广场一带道路众多，但

却存在多个堵点，交通不够通畅；虽然有多个大型商场，但商业界面

不连续，立面老旧；虽然历史文脉丰富，但多已无遗存；同时，绿色

空间紧缺，市府广场孤立，与周围建筑割裂。

定位：最具产业特色、最具文化品位。

如今，政务文化新区以及滨湖新区的建设为合肥城市构建了现代

城市的全新格局。与此同时，合肥老城区在新的城市化进程中面临着

功能以及空间等多维度的提升需要。

此次，将通过公开招标方式选定一家设计单位，完成对合肥市老

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市政府片区概念规划设计及产业规划。项目规划范围为合肥市老市政

府及其广场附近区域，规划范围南至安庆路(西部)及长江中路(东部)，

北至寿春路，东至宿州路，西至阜阳路，规划用地约285亩。同时，

项目产业策划主体为老市政府区域、香港广场区域、爱西华区域、绿

都商城区域等，基地面积约14亩，建筑面积约17万平方米。

此次规划设计，将以改善民生、提升城市功能为核心，把老市政

府片区建设成为最具产业特色、最具文化品位的工作休闲与人流集散

区域。

产业：策划产业项目、有效联动附近商圈

如今，老市政府周边还有多个商业综合体，比如绿都商城、合肥

百货大楼等。还有不少的商业大楼，比如香港广场、交通银行大楼等。

针对目前存在的商业界面不连续，立面老旧等问题，设计要求结

合合肥老城区中心区域的商业服务业业态的转型升级要求，从优化城

市空间形态的视角出发，结合政府投资收益分析评估，提出老市政府

区域的更新策略，对产业业态选择提出意见与建议，进行项目产业策

划。

为此，需要重点关注和借鉴国内外旧城改造的成功案例，将发展

产业与历史保护修复、改善片区交通环境、市民休闲工作结合起来，

构建符合老城发展、具有广泛关联效应，有效联动附近其他商圈等，

并有效提升合肥老城经济活力的产业体系。

交通：优化整个区域的慢行交通、静态交通

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市府广场由多条道路合围而成，北边是淮河路，南边是安庆路、

东侧是徽州大道、西侧是花园街。目前，广场四周的交通情况不太理

想。在高峰期，花园街与安庆路交口、花园街与阜阳路交口、阜阳路

与寿春路交口、徽州大道与淮河路交口，都不同程度上存在拥堵的问

题，亟待解决。

同时，市府广场还有地下停车场，广场的东北方向是换乘中心，

有多条公交路线在这里停留或者始发。站台通过天桥跨越徽州大道与

市府广场相连，乘客可以通过天桥直接由广场到达换乘中心。此外，

由于靠近淮河路步行街，市府广场周边的车流和人流量均很