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堤顶道路分部工程施工方案--第1页

黄河下游近期防洪工程（山东段）施工淄博堤防加固工程第二标段

新堤道路分部工程专项施工方案

一、工程概况

黄河下游平原系由黄河泥沙冲积而成，堤防基础多为沙性土，主要为壤土、

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砂壤土、粉土、粉砂，结构类型主要为多层结构和双层结构，确保花园口22000m/s

洪水黄河下游大堤不决口，通过堤防加固工程，解决发生标准内洪水“溃决”堤

防的问题。堤防加固的原则是“临河截渗，背河导渗”，主要通过放淤固堤，利

用挖泥船或泥浆泵抽取河道或滩区的泥沙，输送到堤防临背河侧，培厚大堤断面，

延长渗径长度。

淄博堤防加固工程第二标段位于黄河右岸桩号为147+770～148+750，

152+220～154+350，156+150～159+100，新堤道路位于157+100-158+150。

二、施工依据

2.1《堤防工程施工规范》SL260-98；

2.2水利水电工程单元工程施工质量验收评定标准—堤防工程（SL634-2012）

2.3《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）

2.4设计图纸、施工组织设计、招投标文件要求。

三、施工方案

1、施工程序：测量放线→路槽施工→水泥.石灰稳定土底基层→水泥.石灰.

碎石土基层→路缘石安装→培路肩→沥青透层→沥青混凝土细粒层

2、路槽开挖

⑴桩点布设：堤顶道路工程设计中心线为沿大堤中心布置。首先在起止桩

范围内沿中心线位置每50m设一个断面，大堤拐弯处可适当增加断面，将木桩设

在临河堤肩位置，表明桩号并用大红漆染刷桩顶，以利于保护和寻找。为了防止

百米桩的丢失和破坏，以便于短途测量，中途每200m设立一个固定点，并进行

标识和防破坏保护。

⑵纵、横断面测量：断面桩设定后，按照监理工程师提供的高程点测纵断

高程，在测量过程中，进行返测校核，以确定其准确精度，然后测量横断面高程

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和距离，重要的是注明断面桩距堤顶中心的距离，以利于上下基层及路面施工时

中心位置的准确性。

⑶放线：下基层设计宽度为6.8m，为了保证下基层的宽度，在路基整修时

宽度可按7.0m控制，首先找出中心位置，然后向两边等距找出边线点，

用测绳连接两个断面，分别划出两边灰线确定路槽开挖范围。

⑷开挖：根据挖深程度，分别用挖掘机或装载机进行开挖，利用自卸车将

挖方运至指定地点。在开挖过程中，始终有专业人员随时进行高程测量控制，开

挖后的路槽纵向坡比应符合纵断面设计高程。路槽开挖后，利用平地机进行整平，

然后按照程序进行翻松、整平、碾压工序。

3、路基翻松压实

由于堤顶压实度较低，对路基部分仍采用翻松压实处理，保证压实度达到

95%（重击），翻松压实完成后，应测量基底及横坡高程是否符合设计要求（误

差允许为：+10mm及-30mm），不符合要求时应进行整修，直至满足规定。

4、稳定土试验路段

水泥石灰稳定土底基层、水泥石灰碎石土基层开工前，施工单位应在监理机

构批准的地段试铺长200m的试验路段。试验时，准确记录压实方法、压实设备、

工序和碾压遍数及层厚、材料含水量范围、干密度等，以便在以后主体工程施工

中作为现场控制依据。压实度要现场做试验，底基层压实度应≥95%，基层

压实度≥97%，试验成功