火力发电厂汽轮机组OPC动作汽机跳闸分析.docxVIP

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火力发电厂汽轮机组OPC动作汽机跳闸分析

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引言:为保证火力发电厂汽轮机组运行的安全性，防止汽轮机超速，在超速保护系统中布置有两个并联的超速保护电磁阀（20/OPC-1、2）当机组转速超过103%额定转速时或机组甩负荷时，该电磁阀得电打开，迅速关闭各调节汽门，以限制机组转速的飞升。另外，在EH系统中，还布置有四个两“或”一“与”的自动停机（20/AST-1、2、3、4）电磁阀，它们能接受各种保护停机信号，关闭所有汽门，遮断汽轮机，进一步限制机组转速的飞升并发出报警信号。

1AST-OPC电磁阀组件基本原理

由两只并联布置的的超速保护电磁阀（20/OPC-1、2）及两个逆止阀和四个串并联布置的自动停机危急遮断保护电磁阀（20/AST-1、2、3、4）和一个控制块构成超速保护-自动停机危急遮断保护电磁阀组件，这个组件布置在高压抗燃油系统中。它们是由DEH控制器的OPC部分和AST部分所控制，正常运行时两个OPC电磁阀是失电常闭的，封闭了OPC母管的泄油通道，使高压调节汽阀执行机构活塞杆的下腔建立起油压，当转速超过103?额定转速时，OPC动作信号输出，这两个电磁阀就被励磁打开，使OPC母管油液经无压回油管路排至EH油箱。这样相应的调节阀执行机构上的卸载阀就快速开启，使各高、中压调节阀及各抽汽逆止