北京交通大学22春“交通运输”《城市轨道交通安全管理》期末考试高频考点版(带答案)试卷号3.pdfVIP

书山有路勤为径，学海无涯苦作舟！住在富人区的她

北京交通大学22春“交通运输”《城市轨道交通安全管理》期末考试高频

考点版（带答案）

一.综合考核(共50题)

1.

城市轨道交通运营安全事故分析方法都包括哪些()。

A.事故统计分析

B.故障树分析

C.事故树分析

D.危险分析AHP模型

E.灰色关联因素分析

参考答案：ABCDE

2.

折返线是在终点站或中间站以方便列车掉头、转线及存车等的线路。()

A、错误

B、正确

参考答案：B

3.

空间查询与分析是GIS的核心，是GIS最重要的和最具有魅力的功能，也是GIS有别于其他信息系统

的本质特征。()

A.错误

B.正确

参考答案：B

4.

城市轨道交通运营安全评价指标体系常由隐患指标、风险指标和事故指标三类指标构成。()

A、错误

B、正确

参考答案：B

5.

书山有路勤为径，学海无涯苦作舟！住在富人区的她

在非正常运行模式下，列车停车，司机发出开门指令给信号系统，信号系统经过对比发出命令给屏蔽

门的门控单元，进行解锁开门。()

A.错误

B.正确

参考答案：A

6.

关于列车运行控制系统优点说法错误的一项是()。

A.使车站间之轨道电路区间长度难于决定

B.可传送更多之资讯至列车上，使控制之弹性增加

C.因传送至列车之号志信号包含轨道电路资讯，使资料可靠度增加

D.于驾驶室显示列车前方轨道之状况以提供司机员

参考答案：A

7.

风险分值D越小，说明该系统危险性大，需要增加安全措施，或改变发生事故的可能性，或减少人体

暴露于危险环境中的频繁程度，或减轻事故损失，直至调整到允许范围内。()

A.正确

B.错误

参考答案：B

8.

城市轨道交通运营安全管理的难度较大的原因包括()。

A.城市轨道交通运营专业性强

B.技术设备复杂

C.客流量大

D.时效性强

参考答案：ABCD

9.

我国地铁轨距采用标准轨距1345mm。()

A.正确

B.错误

参考答案：B

书山有路勤为径，学海无涯苦作舟！住在富人区的她

10.

在城市轨道交通运营安全事故分析中，最为常用的是事故的统计分析。()

A、错误

B、正确

参考答案：B

11.

折返线是在终点站或中间站以方便列车掉头、转线及存车等的线路。()

A.正确

B.错误

参考答案：A

12.

关于列车运行控制系统优点说法错误的一项是()。

A、使车站间之轨道电路区间长度难于决定

B、可传送更多之资讯至列车上，使控制之弹性增加

C、因传送至列车之号志信号包含轨道电路资讯，使资料可靠度增加

D、于驾驶室显示列车前方轨道之状况以提供司机员

参考答案：A

13.

折返线有几种折返方式()。

A.一种

B.二种

C.三种

D.四种

参考答案：C

14.

城市轨道交通车辆的组成包括()。

A.车体

B.车门

书山有路勤为径，学海无涯苦作舟！住在富人区的她

C.车钩缓冲装置

D.转向架

参考答案：ABCD

15.

GIS软件系统应具备数据输入、数据编辑、数据存贮与管理、空间查询与空间分析、可视化表达与输

出五项功能。()

A.正确

B.错误

参考答案：A

16.

我国地铁一般为上下行双线，实施左侧行车。()

A、错误

B、正确

参考答案：A

17.

轨枕的功能是支承钢轨，保持轨距和方向，并将钢轨对它的各向压力传递到道床上，使用扣件把轨枕

和钢轨连在一起形成“轨道框架”。()

A、错误

B、正确

参考答案：B

18.

AFC系统从空间上可以分为彼此相对独立又紧密联系的几个体系，包括()。

A.中心AFC系统

B.车站AFC系统

C.售检票终端设备

D.车票

参考答案：ABCD

书山有路勤为径，学海无涯苦作舟！住在富人区的她

19.

停车线是指上下行正线之间(或其他平行线路之间)设置的连接线。()