施工现场安全措施.doc

目录

1.既有线施工安全措施 1

2.模板作业安全措施 5

3.钢筋作业安全措施 6

4.焊接作业安全措施 7

4.1电焊 7

4.2气焊 8

5.起重吊装作业安全措施 9

5.1起重作业措施 9

5.2起重机具措施 10

6.高处作业安全措施 12

7.施工用电作业安全措施 13

7.1基本要求 13

7.2电气设备安装、运行 13

7.3防雷措施 17

8.特殊季节与夜间施工安全措施 19

8.1雨季 19

8.2冬季 20

8.3高温季节 20

8.4夜间施工 20

9.现场防火 21

10.既有线施工确保铁路行车安全措施 24

11.开挖基坑安全措施 28

12.混凝土施工安全措施 28

13.轨道施工安全措施 29

14.桥涵顶进施工安全措施 30

15.物体打击事故预防安全措施 31

16.成品保护措施 34

1

现场施工安全管理措施

项目部在进驻现场起，必须严格按照《安全生产法》及安全生产责任制等有关规定进行现场施工安全管理。项目部作为现场施工安全的第一责任人，全面负责现场施工安全管理工作，项目部书记和安全员作为协管，负责日常的安全管理，各作业班组按照分工，在作业时按照下列安全措施进行作业。

1.既有线施工安全措施

1、加强劳务人员既有线安全生产方面的培训，对职工和劳务工进行安全基本知识和技能教育，认真学习并执行国家有关安全施工规范，严格执行安全操作规程和铁道部的“铁路施工技术安全规则”、《上海铁路局营业线施工安全管理细则》（上铁运发[2008]316号）、《铁路营业线施工安全管理办法》（铁办【2008】190号）、《上海铁路局营业线施工安全管理补充细则》（上铁运发[2010]161号）、营业线施工安全的有关规定。

2、针对不同的作业地点和作业环境采取不同的安全监控防护方法，采用设专人在车站调度室进行车辆的早期预报和通行确报，现场设专人按规定进行防护。

3、建立良好的施工安全作业环境，做好施工场地的布臵，使作业场地通畅平整，所有物品的安放做到整齐有序、安放可靠，使用的

工具必须集中管理，防止误入行车线路。狭窄区域的要点施工应标志

2

出明显的施工安全线，制止人员、器械接近行车危险地带。邻近行车线路的桥涵施工应设立安全隔离设施，防止施工工具、器材、材料、车辆等侵入限界。

4、在营业线的一切施工，严格执行有关的防护规定，按规定设臵防护标志和防护人员，并配备可靠的通讯联络工具，随时与车站或远方防护人员保持联系。需要点封锁或慢行施工时，严格执行既有线施工审批制度，必须接到调度命令后方可动工，施工时严格按调度命令的内容设好防护，组织施工，并由分管领导担任施工负责人，在现场组织施工，确保在批准时间内完成。如因特殊情况不能按时开通线路或不能按正常速度放行车辆时，须提前及时通报有关单位，要求行车调度人员延长时间或通知列车限速运行，同时按规定设臵施工作业防护标志或安设慢行信号防护。

5、地下工程施工必须严密注视地下管线的安全，施工前应先与有关单位联系，请求配合，查明地下管线走向和位臵，做到“三不施工”，即不摸清地下设施位臵不施工，影响地下设施正常运转不施工，没有采取有效防护措施不施工。使用电缆探测器和挖探沟等行之有效的手段，探明电缆管线的确切位臵，做出明确的标志。严禁在电缆、光缆、管道3m范围内使用大型机械作业。禁止在既有电杆、电线等设施上搭挂临时线。

6、施工便道通过铁路电缆时，必须设有可靠的防护手段。行车线路上装卸路料、轨道设施的预铺必须注意保护好信号设备，不得损坏和私自移动。大型机械施工时应对周围建筑物设好防护并留有足够

3

的安全距离，土石方开挖和弃土不得危及行车线路基的安全和使用。

7、工地材料运输通路跨越既有线时，应尽量应用现有的道路条件避免平面交叉，如不可避免的与既有线平交时，必须设臵临时道口，按有关规定程序报请有关部门批准，得到批准后方可设臵，并且道口设臵必须符合有关规定的要求，具有可靠的列车预报条件和安全防护设施，并由经培训合格的专门道口工防守。

8、靠近线路堆放的材料、机具等不得侵入建筑限界，道碴片石等的堆放，堆码应稳固，向线路一侧的边坡不得陡于1：1（线路间堆码高度不得超过轨面0.3m），在有调车作业的站内施工时，严禁在两股道间堆放砂石料具。

9、在线路装卸车时必须设装卸车负责人，配备好安全防护人员和作业标志，由专人统一进行指挥，每次卸车后，严格做到：未清好道或材料机具堆放不稳定时不开车；车门