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数控车工个人工作总结

到目前为止，我从事数控车工有两个月了。前段时间我听收音

机，说的是北京的车展会上的车模，有记者采访，她们每天要站四个

小时，记者感慨，好幸苦哦。我听到这则新闻，笑了。站四个小时也

算辛苦我干车工一天站十多个小时算什么，下地狱我最初培训车工的

时候，一天站八个小时，感觉确实累人，但半个月过后就没啥感觉

了，看来是习惯了。现在想来自己培训车工的时候有些亏，刀没磨两

三把，工件没练习几个。进厂的时候还要跟师傅学，师傅也未必肯

教，而且脾气也不好。只能忍了。如果现在还有人想学数控车工的

话，可以这样，在报名交钱之前，可以要求对方先把车刀点出来给

你，一手交钱一手交刀，一般外圆车刀十把，切刀十把，镗孔刀十

把，工件棒料30个，应该可以学会了，反正砂轮在那里摆着，自己先

看别人磨，然后自己磨。之说以要这样，是因为如果先交钱的话，找

师傅领刀脸难看，就像要他命一样。其实那车刀也不贵，十块左右一

把。培训要交几千块钱，这点钱算啥。如果有门路的话可以直接到工

厂里当学徒，但工厂里的师傅可能理论不怎么样。理论还是要事先自

己自学。虽然现在有机夹刀，但用机加刀的成本较高，机夹刀的适应

性没有普通车刀好。普通车道用得比较普遍。数控车工的编程和车刀

是相关的，有些非标准刀具能简化编程。数控车工把刀具对好，程序

编好，剩下的就是装工件启动停止。网上有数控车床的仿真软件，可

以供大家练习编程。

原来自己干电工的时候手是没有老茧的，开始干了一个周手掌就

起老茧了，开始两三天的时候手掌酸痛，不过现在我已经没有感觉

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了。下班的时候满手油污，指甲缝里很黑。干车工的最好配一副眼

镜，铁屑飞起来比较危险。衣服前面比较黑。

干车工，每天对着车床，一天也说不了几句话。不过我也不是那

种不说话就受不了的人。车工是机械制造中最底层的职业了，我所在

的小厂，还有手扳车工（也钻孔），冲床工。包装工，一个送货员，

一个质检员。这个厂是合伙办的。是加工其他大厂的零配件。不知老

板是怎么去找业务的还有几个老板我从没见过，可能这几人在外面联

系业务吧，送货员也是老板的自己人。管理松散。我感觉有些亏，每

个月要交给师傅____元，其实自己很少问他问题。

以我的年龄，自己现在的工作算是转行，俗话说男怕入错行，入

错行也没啥，只是影响自己的经济收入。

数控车工个人工作总结（二）

____年工作自己并没有取得太大的成绩。但是，在工段领导和同

事们的帮助下，我顺利地完成了今年的工作任务。为了总结过去，扬

长避短，使自己站得更高、走得更好，寄望明天的工作更为进步，现

将____年度的工作情况总结如下：

一、思想方面

二，一年来的工作表现

（二）严于律已，不断加强作风建设。一年来我对自身严格要

求，始终把耐得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则，始终把

工作的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干上。遇到

急件，事故件不管是中午还是晚上，随叫随到。传授徒弟是工段交给

的另一个任务，说心里活在残酷的考核制度下，带徒弟只会让自己感

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觉更累，特别会影响到自己全月任务的完成，还有很多后续的麻烦来

等着你，所以现在并没有多少人愿意带徒弟。在这种情况下，我带的

徒弟在自己顶岗位后都干的不错，领导和同事也给予了良好的评价。

三、工作中的不足与今后的努力方向

数控车工个人工作总结（三）

在____网管项目部任职数控员以来，已经过去了半年多，回顾这

半年来的工作历程，工作中的经验、教训，有利于在以后的工作中扬

长避短，更好的做好技术工作。

过去的半年里，很感谢公司及项目部的支持，在管网项目部中担

任技术员职务，施工中，在项目部很多同事的关心帮助下，不管是技

术方面还是质检与管理，使我工作上有了很大的进步，当然成绩只代

表过去，在以后的工作中我会加倍努力，争取做的更好。

在工程中，技术含量较高，这就要求作为技术人员对待工作不能

人浮于事，做好人，要以踏实、严谨的态度对待工作，不懂的东西要

善于学习，已懂的东西更要精益求精，因为技术在不断进步更新，只

有通过不断地学习，辅以求精务实。

脚踏实地