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进场道路施工方案

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目录

1、工程概况4

1。1概述4

1.2道路路线平面图4

1。3道路断面形式5

1.4自然条件7

1。5主要工程数量9

2、分项工程施工方案9

2。1施工整体部署9

2。2便道施工10

2.2。1便道施工前期准备10

2.2。2便道修建施工方案10

2.3场地请表11

2.3.1伐木11

2。3.2清表11

2.4路基施工12

2.4。1施工工艺流程12

2.4.2测量放线12

2.4。3机械挖方12

2.4。4爆破挖方13

2。4.5基底回填处理14

2.5底基层施工15

2.5。1分项工程概述15

2.5。2施工工艺流程15

2。5.3施工方法15

2.5。4检测频率和标准19

2.6基层施工19

2.6.1分项工程概述19

2。6.2施工工艺流程19

2。6.3施工方法19

2.6。4检测频率和标准22

2。7水泥混凝土面层23

2。7.1水泥混凝土面层概述23

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2。7。2施工工艺23

2.7.3施工部署23

2。7。4施工方案23

2。7.5质量检测27

2.8路肩27

2。9防护工程28

2。10排水沟28

2.10.1沟槽土方开槽28

2。10。2垫层施工29

2。10。3底板施工30

2.10。4墙体施工30

2。10。5养护31

2.11交通标志施工32

2。11。1交通标牌施工方法32

2。11。2信号柱施工方法33

3、工期及施工资源配置34

3。1施工计划34

3。2人员配置35

3。3施工设备配置36

4、质量保证措施37

5、安全保证措施37

5.1组建安全管理机构37

5。2施工人员安全措施38

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1、工程概况

1。1概述

设计通往辅助船基地平台和应急截止阀平台汽车道路线路坐落于哈

巴罗夫斯克边疆区.汽车道路确保从现有道路通往辅助船基地油罐区和

应急截止阀区域.路线始端ПК0+00连接现有路线“Де-Кастри–Чильба”

路轴线上，终端ПК7+67,03连接到辅助船基地油罐区和应急截止阀区

域.在铺设路线轴线时尽可能考虑到现有碎石车道。

道路全长为767.03m,全线路基宽8.36m，路面宽度4。5m，道路两侧

加固路肩宽2×1m，行车道路拱横坡为2％,路肩横坡为4％。边坡为1：

1.5。

ПК1+80—-ПК7+67。03段587。03m，道路两侧设钢筋混凝土排

水沟各一道，本公路沿线设置路线标志、转弯标志及信号柱等相应设施.

1.2道路路线平面图

路线始端ПК0+00连接现有路线“Де-Кастри–Чильба”路轴线上，

终端ПК7+67,03连接到辅助船基地油罐区和应急截止阀。

在汽车公路平面图中有6处转弯。

第一个转弯角度为56°55΄39˝。顶角位于ПК0+43,39,曲率半径为

50m，切线长为37。27m。曲线过渡长度为20m，圆曲线长29。68m。始端

约为ПК0+06，11,终端约为ПК0+75,79.

第二个转弯角度为22°55΄51˝.顶角位于