2024年自考-自考专业(国贸)-国际运输与保险考试历年真题常考点试题1带答案.docxVIP

2024年自考-自考专业(国贸)-国际运输与保险考试历年真题常考点试题带答案

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第1卷

一.单选题(共20题)

1.运输易腐货物应采用()

A.杂货船

B.散装货船

C.冷藏船

D.载驳船

2.()确定一票货物是否属于多式联运的最重要的特征。

A.必须使用一份全程多式联运单证

B.要有一个多式联运合同

C.必须是至少两种不同运输方式的连贯运输

D.必须是国际间的货物运输

3.什么是指被保险人在签订合同时，对其知道的有关保险标的的情况向保险人所作的说明()

A.告知

B.陈述

C.保证

D.担保

4.保险标的发生保险责任范围内的损失是由第三人造成的，被保险人向第三人要求赔偿的权利，自哪天起，相应转移给保险人()

A.保险人支付赔款之日

B.损失造成之日

C.第三人承认错误之日

D.保险人知晓之日

5.以下保险中，承保各种专业人员如医生、律师、会计师、工程师等因工作上的疏忽或过失造成契约对方或他人的人身伤害或财产损失的经济赔偿责任的保险是()

A.雇主责任保险

B.健康保险

C.公众责任保险

D.职业责任保险

6.按程租船合同规定，()是租方可以接受船舶的最早装货日期。

A.受载日

B.受载期

C.解约日

D.承载日

7.船舶报关、结关、船舶吨税和船舶通过运河费都是按()

A.注册总吨计算

B.注册净吨计算

C.总载重量计算

D.净载重量计算

8.按程租船合同规定，租方可以接受船舶的最早装货日期是()

A.受载日

B.受载期

C.解约日

D.承载日

9.什么是海上保险的初级形式()

A.单独海损的分摊原则

B.船舶抵押贷款

C.共同海损的分摊原则

D.劳合社

10.船舶载货载客达到最高载重线时，船舶最大限度的重量称为()

A.重排水量

B.轻排水量

C.注册总吨

D.注册净吨

11.再保险业务是以原保险业务的存在为前提的，()

A.再保险业务只是保险人与保险人之间的关系

B.再保险人同原保险的被保险人之间有直接的保险契约关系

C.原保险的被保险人有权在发生损失时向再保险人要求损害赔偿

D.再保险人有权向原保险的被保险人要求支付保险费

12.哪个组织是各国航空运输企业之间的联合组织()

A.国际民用航空组织

B.国际航空运输协会

C.国际货物发运人协会

D.国际货协

13.同国际市场的习惯做法一样，我国海运货物基本险的保险期限一般也采用()的原则。

A.“门到门”

B.“桌到桌”

C.“仓至仓”D

D.“港到港”

14.运输是使货物或旅客发生空间上的位移，而合理运输旨在()

A.建立运输要素的最佳组合，从而取得最大的运输经济效益

B.以最快的速度将货物或旅客运达目的地

C.以最少的费用将货物或旅客运达目的地

D.加快流通速度

15.代理人既公开他是代表委托人，也公开其委托人的姓名。这样，它代表的是()

A.未公开的委托人

B..隐名的委托人

C.显名的委托人

D.经纪人

16.对香港地区的铁路运输中，向银行结汇的重要凭证是()

A.国内铁路运单

B.承运货物收据

C.供港货物委托书

D.起运电报

17.保证机车车辆安全通行所必需的横断面的最小尺寸，称为()

A.机车车辆限界

B.建筑接近限界

C.铁路限界

D.铁路轨距

18.()

的速度最快。

A.航空运输

B.公路运输

C.海上运输

D.铁路运输

19.下列对施救费用构成条件叙述错误的是()

A.对保险标的进行施救可以是被保险人或其代理人或受让人或其他人

B.其目的是为了减少标的物遭受的损失

C.保险标的遭受的损失是保单承保风险造成的

D.施救费用的支出必须是合理的

20.国际铁路联运月度要车计划采用的方法是()

A.“四排”

B.“三平衡”

C.单轨编报

D.“双轨上报，双轨下达”

第2卷

一.单选题(共20题)

1.定期航线经营的先决条件是，航线港口有持续和稳定的()

A.良好天气

B.船员

C.往返货源

D.供应燃油

2.接受保险人的授权委托，依据代理合同的规定，向保险人收取代理费，以保险人的名义，保险人经营保险业务的人是()

A.保险代理人

B.保险经纪人

C.保险公证人

D.保险人

3.适合于装载玻璃板、钢制品、机械等重货，可以使用起重机从顶部装卸的集装箱是()

A.散货集装箱

B.罐状集装箱

C.开顶集装箱

D.框架集装箱

4.()是随着石油的生产而产生和发展的。

A.公路运输

B.内河运输

C.邮政运输

D.管道运输

5.我国的()