路边停车设施设置指引编制说明.pdfVIP

《路边停车设施设置指引》

编制说明

一、任务来源

深圳市地方标准《路边停车设施设置指引》由深圳市交通运输局提出并归口。

2016年2月17日，由深圳市交通运输局（原深圳市交通运输委员会）牵头

制定的深圳市标准化指导性技术文件《路边停车设施设置指引》（SZDB/Z175—

2016）经由深圳市市场监督管理局发布实施。

多年来，《路边停车设施设置指引》有效规范我市路边临时停车泊位设置，

指导各管理片区路边停车泊位设施建设，为我市路边停车工作提供技术指引。但

是在参照本文件开展路边停车工作的过程中，也发现了一些问题。为此，深圳市

交通运输局通过总结本文件实施过程中收集到的问题，分析路边停车存在的新需

求，发起修订《路边停车设施设置指引》（SZDB/Z175—2016）工作，并申请了

2020年深圳市地方标准修订计划立项。2020年5月，深圳市市场监督管理局为

加快构建推动高质量发展的先进标准体系，根据《中华人民共和国标准化法》规

定，经公开征集、专家评审和公示等程序，决定对《路边停车设施设置指引》地

方标准予以修订立项。

二、背景意义和必要性

随着我市社会经济的不断发展，机动车保有量持续快速增长，高峰时段道路

交通运行情况日趋严峻，拥堵现象日趋普遍，为切实改善市民交通出行环境，缓

解道路拥堵状况，2014年，市委、市政府结合深圳新时期发展，以《深圳市城

市交通白皮书》为纲领，正式颁布了《深圳市机动车道路临时停放管理办法》。

2015年，深圳市交通运输局（原深圳市交通运输委员会）根据《深圳市机

动车道路临时停放管理办法》的规定，组织编制了《路边停车设施设置指引》，

为我市路边停车提供合理的规划设置规范，最大限度地减小路边停车对道路交通

的影响，提升深圳经济特区道路停车安全。

2018年，深圳市人民政府六届一百一十一次常务委员会议通过修订《深圳

1

市机动车道路临时停放管理办法》。《路边停车设施设置指引》作为路边停车工作

配套的技术指引，也需要进行相应的修订。此外，深圳市交通运输局在实际工作

过程中发现了一些问题，主要有：

（1）2018年12月深汕特别合作区揭牌，根据深圳市市政府关于路边停车

管理的工作部署，路边停车泊位将覆盖全市符合设置的路段，深汕特别合作区也

将设置路边停车泊位。现有路边停车泊位编码结构组成已无法满足编号要求；

（2）广东省人民政府发文鼓励各地市合理设置限时停车泊位，探索重点区

域实施限时停车管理措施，提升停车泊位周转率，综合改善停车环境。而《路边

停车设施设置指引》（SZDB/Z175—2016）只规定了全日和夜间准停两种泊位，

限时泊位没有明确规定；

（3）《路边停车设施设置指引》（SZDB/Z175—2016）没有规定某些特定道

路的泊位设置要求，如道路辅道、部队附近道路等；

（4）根据《路边停车设施设置指引》（SZDB/Z175—2016）的规定，泊位标

线上泊位文字的字体高度为9CM，字体明显偏小。因与泊位边线接触面小，文字

附着力差，容易破损剥落；

（5）停车泊位标志牌部分信息已经改变，《路边停车设施设置指引》（SZDB/Z

175—2016）需要进行相应调整。此外，本文件也没有规定停车泊位标志牌设置

的数量和方法；

（6）我市已完成国内首个路边电动汽车充电设施的试点工作，而且还发布

实施了深圳市地方标准《道路侧电动汽车充电设施建设规范》。为配合推进后续

路边泊位充电设施建设的扩大试点工作，《路边停车设施设置指引》（SZDB/Z175

—2016）也应增加充电设施建设的内容。

综上所述，《路边停车设施设置指引》（SZDB/Z175—2016）的修订工作具有

重要意义，是很有必要的。

三、编制原则

（1）科学性原则

标准的编制应以标准化理论为指导。路边停车泊位的设置对道路通行和交通

2

安全有很大的影响，必须科学、合理制定深圳市路边停车泊位设置规范。标准起

草小组通过深入研究国家、交通领域及其它地方相关标准，结合深圳市路边停车

工作积累的经验和相关规范性文件，注重科学性，并以此作为标准编制的基础和

依据，运用科学的方法编制标准。同时，标准还应符合国家有关