国际贸易实务作业(一).pdf

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国际贸易实务作业(一)

《国际贸易实务》作业(一)

班级姓名学号

1.试比较CIF与DAP的区别。

2.试比较FCA与CPT的区别。

3.我方以FCA贸易术语从意大利进口布料一批,双方约定最迟的装运期为4

月12日,由于我方业务员的疏忽,导致意大利出口商在4月15日才将货物

交给我方指定的承运人。当我方收到货物后,发现部分货物有水渍,据查是

因为货交承运人前两天大雨淋湿所致。据此,我方向意大利出口商提出索赔,

但遭到拒绝。问:我方索赔是否有理?为什么?

4.我方以CFR贸易术语与B国的H公司成交一批消毒碗柜的出口合同,合同

规定装运时间为6月15日前。我方备妥货物,并于6月8日装船完毕,由

于遇星期日休息,抧公司的业务员未及时向买方发出装船通知,导致买方未

能及时办理投保手续,而货物在6月8日晚因发生了火灾被烧毁。问:货物

损失责任由賟承担?为什么?

5.我某出口公司就钢材出口对外发盘,每公吨2,500美元FOB广州黄埔,现

外商要求我方将价格改为CIF伦敦。问:(1)我出口公司对价格应如何调整?

(2)如果最后按CIF伦敦条件签订合同,买卖双方在所承担的责任、费用

和风险方面有何不同?

某合同出售一级大米300吨,按FOB条件成交,装船时货物经公证人检验,符

合合同规定的品质条件,卖方在装船后已及时发出装船通知。但航行途中由于

海浪过大,大米被海水浸泡,品质受到影响。当货物到达目的港时,只能按三

级大米的价格出售,因而买方要求卖方赔偿差价损失。试问在上述情况下,卖

方对该项损失是否负责?为什么?

《国际贸易实务》作业(二)

班级姓名学号

1.广东某出口公司以CIFFELIXSTOWE出口一批货物到欧洲,经香港转船。2x40‘FCL,已知香港至

FELIXSTOWE的费率是USD3500.00/40’,广州经香港转船,其费率在香港直达FELIXSTOWE的费率

基础上加USD150/40’,另有港口拥挤附加费10%,燃油附加费5%.问:该出口公司应支付多少运费?

2.我方出口商品共100箱,每箱的体积为30cmx60cmx50cm,毛重为40千克,查运费表得知该货为9级,计

费标准为W/M,基本运费为每运费吨109HK$,另收燃油附加费20%,港口拥挤费20%,货币贬值附加费

10%,试计算该批货物的运费是多少港元?

3.陕西某苹果汁加工厂出口苹果汁144桶,桶包装的尺寸为半径28cm,高为90cm,每桶果汁净重275公

斤,毛重293公斤。业务员向客户报价U$2300/MTFOBQingdao。现要求改报CFRDurban/South

Africa。已知用集装箱装运出口到南非德班港海运费为20’集装箱U$1300,40’集装箱U$2600。试问:

1)该工厂应使用20’还是40’集装箱装运?2)CFRDurban的价格是多少?

4.某农产品进出口公司向国外某贸易公司出口一批花生仁,国外客户在合同规定的开证时间内开来一份

不可撤销的信用证,证中的装运条款规定:“ShipmentfromChineseporttoSingaporeinMay,Partial

shipmentprohibited.”农产品进出口公司按证中规定,于5月15日将200公吨花生仁在福州港装上”嘉

陵”号轮,又由同轮在厦门港继续装300公吨花生仁,5月20日农产品进出口公司同时取得了福州港和厦

门港签发的两套提单.农产品公司在信用证有效期内到银行交单议付,却遭到银行以单证不符为由拒付

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