汽车发动机构造与维修柴油机燃料供给系统公开课一等奖课件省赛课获奖课件.pptxVIP

6.1柴油机燃料供应系统概述

6.1.1柴油机的特点

6.1.2柴油机燃料供应系统概述

6.1.3柴油机燃料供应系统功用

6.1.4柴油使用性能指标;6.1.5柴油机燃料供应系构成及工作原理

柴油机燃料供应系统由柴油供应装置、空气供应装置、混合气形成装置和废气排出装置四部分构成。;6.2柴油机混合气形成装置

6.2.1柴油机的进气系统

6.2.2柴油机可燃混合气形成特点

6.2.3可燃混合气的形成方式

1.空间雾化

2.油膜蒸发

3.复合式;6.2.4燃烧室的种类及混合气形成特点

1.ω形燃烧室

2.四角形燃烧室

3.预燃式燃烧室

4.涡流式燃烧室;5.球形油膜燃烧室

;6.3柴油机燃料供应系统的维护与调试

6.3.1柴油机燃料供应系统的维护

1.空气滤清器的维护

不要用水、柴油、汽油清洗纸质滤芯，否则滤芯孔隙被堵塞，容易增加空气阻力；同时柴油易吸入汽缸，造成装后超速“飞车”。如果滤芯破损，或滤芯上、下端面翘曲不平，或橡胶密封圈老化变形、破损，应更换新件。安装时，注意各结合部位的垫片或密封圈不得漏装或错装，滤芯蝶形螺母不要拧得过紧，以防压坏滤芯。;2.柴油滤清器的维护

同空气滤清器的作用类似，柴油机对燃油清洁度的规定更高，它的作用就是过滤掉燃油中的尘土、水分或其它机械杂质，从而减少各精密偶件的磨损，确保喷油器的喷雾质量。现在车上使用的有粗细两级滤清器，有的只有单级滤清器。柴油滤清器滤芯的材料有绸布、毛毡、金属丝及纸质的等。由于纸质的由树脂浸制而成，含有滤清效果好、成本低的特点，得到了广泛应用。安装新滤芯的过程以下：

（1）关掉油路开关，用工具将滤芯取下。

（2）用一种容器接受废机油，将支座表面清理干净。

（3）在新滤芯的密封胶圈上涂抹机油。

（4）用手将滤芯按照对的的进出油方向拧上，直至与结合面接触，然后再拧紧半圈。

（5）打开油路开关，检查泄漏状况。

（6）给柴油系统放气。;3.机油滤清器的维护

机油滤清器的作用是过滤润滑油中的水分、油泥、机械杂质等杂物，为柴油机提供乾净清洁的润滑油。集滤器发生油管和滤网堵塞时，可用柴油清洗后用压缩空??吹干。汽车每行驶12000km应更换粗滤器滤芯，并检查各密封圈有无老化或损坏。细滤器有过滤式和离心式两种构造，过滤式与粗滤器构造基本相似，拆检离心式细滤器时，可先拧开压紧螺母，取下外罩，当转子转到喷嘴对准挡油板的缺口时，取出转子，然后去除转子内壁上的脏物，清洗转子疏通喷嘴，调节之后再组装。

4.燃料供应系的综合维护

（1）定时检查喷油泵、喷油器的紧固螺钉，联轴器的连接螺钉，各高压油管的连接螺母等有无松动。

（2）定时检查燃料供应系接头处的密封状况。如输油泵出油管接头至油箱进油管之间的密封、喷油器安装孔的密封与否良好。

（3）定时检查喷油泵、调速器、供油提前装置中的润滑油与否缺少或变质。发现异常应查明因素。

（4）严格按照厂家规定，定时调试喷油泵、喷油器及调速器。;6.3.2柴油机燃料供应系统的调试

１.喷油泵的调试

喷油泵是柴油机燃料供应系最重要的部件之一，要想确保柴油机的动力性经济性必须确保喷油泵的性能良好。因此当发动机出现动力下降，起动困难，转速不稳等故障时，必须对喷油泵进行检查和调试。喷油泵的检查与调试普通在专用的喷油泵实验台上进行。

1）调试的重要项目

（1）喷油泵各缸的供油量和供油均匀性。

（2）喷油泵供油提前角和供油间隔角度。

（3）喷油泵的密封性。;以3号泵为例介绍一下调试环节。;2）调试的环节

（1）准备工作。

（2）检查第一缸供油时间及供油夹角。

（3）起动油量的调节。

（4）全负荷油量的调节。

（5）怠速供油量的调节。

（6）喷油泵的密封性实验。;2.喷油器的调试

喷油器的调试重要涉及下面几项内容：喷油压力的检查与调节、密封性能的检查、喷雾质量的检查。喷油器的实验应在专门的实验台上进行。;1）喷油压力的测试

2）密封性能的检查

3）喷雾质量的检查

4）喷油干脆程度的检查

5）喷油锥角的检查

6）喷油器保养;3.调速器的调节;1）设定额定负荷位置

2）调节怠速

3）调节稳速弹簧

4）调节额定转速

5）调节转矩校正弹簧;4.喷油正时的检查与调节

1）喷油正时的检查

转动曲轴，在第一缸压缩上至点附近使曲轴上的供油提前角刻线对准机体或曲轴带轮上的供油标记时，停止转动曲轴。观察喷油泵联轴器上的刻线与否与喷油泵泵体上的刻线对齐，如果对齐，阐明供油提前角对的，若不齐，阐明供油提前角不对的，需要进行调节。

2）供油正时的调节

（1）转动喷油泵泵体调节。

这种调节办法合用于用三角形固定板与机体连接的喷油泵。调节时，先