（报批稿）《船舶噪声 》JTT 781-2023.pdfVIP

JTT781—2023

目次

前言Ⅲ

1范围1

2规范性引用文件1

3术语和定义1

4总体原则1

5隔声设计3

6消声设计6

7吸声设计9

8隔振和减振设计11

附录A(规范性)倍频带允许声压级查算表15

附录B(资料性)各种船用隔声复合结构的隔声量16

参考文献20

Ⅰ

JTT781—2023

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规

定起草。

本文件代替JT/T781—2010《船舶噪声控制设计规程》。与JT/T781—2010相比,除结构调整和编

辑性改动外,主要技术变化如下

—增加了辐射噪声、动力机械和吸声结构的术语和定义(见3.2、3.3和3.4);

—更改了机舱噪声控制设计要求(见4.2.1.1,2010年版4.2.1.1);

—增加了传动设备噪声控制设计要求(见4.2.3.4);

—将包扎更改为包覆等隔振处理(见4.2.4.2,2010年版4.2.4.2);

—更改了船尾结构及桥楼的噪声控制设计要求(见4.3.7,2010年版4.3.7);

—更改了螺旋桨噪声控制设计要求(见4.5.1和4.5.4,2010年版4.5.1和4.5.4);

—更改了组合隔声结构的设计(见5.1.4);

—将受声点更改为受声部位(见5.2、7.2.2,2010年版5.2、7.2.2);

—更改了隔声设计的步骤[见5.2.1a)、b)、d),2010年版5.2.1a)、b)、d)];

—更改了舱室受声部位各倍频带容许声压级的确定规则(见5.2.2,2010年版5.2.2);

—更改了隔声结构与隔声构件的确定要求(见5.2.4,2010年版5.2.4);

—更改了隔声室的实际隔声量的计算公式(见5.2.6,2010年版5.2.6);

—更改了隔声构件固有隔声量的计算公式(见5.3.1,2010年版5.3.1);

—更改了吸声设计的一般规定(见7.1.2,2010年版7.1.2);

—增加了隔振器的动刚度最大值的选择要求(见8.3.1);

—更改了振动激励源的减振设计要求(见8.4.1、8.4.2、8.4.4和8.4.5,2010年版8.4.1、8.4.2、

8.4.4和8.4.5)。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由全国内河船标准化技术委员会(SAC/TC130)提出并归口。

本文件起草单位:武汉理工大学。

本文件主要起草人:吴卫国、林永水、王献忠。

本文件所代替标准的历次发布情况为

—1993年首次发布为JT/T4543—1993;

—2010年第一次修订为JT/T781—2010;

—本次为第二次修订。

Ⅲ

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