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汽车发动机学考判断题

汽车发动机学考判断题

1..热膜式空气流量传感器比热线式空气流量传感器的使用寿命长。

[1分]

2..液压挺柱可以自动补偿气门间隙，无需调整。[1分]

3..八缸和十缸发动机可以和四缸发动机一样只需两次就可以将其所

有的气门间隙全部调整完。[1分]

4..常用防冻液的冰点为-36℃左右，沸点为108℃左右。[1分]

5..采用全浮式连接的活塞销，无论在装配时，还是在发动机工作时，

活塞销均能在活塞销座孔中自由转动。[1分]

6..油环的主要作用是刮油与布油。[1分]

7..气缸下部测量断面，取活塞到下止点时最下一道活塞环对应的位

置，相当于气缸下边缘以上25mm左右处。[1分]

8..机油压力过高时，液压挺柱无法保证正常工作尺寸，可能会导致

气门关闭不严。[1分]

9..曲轴的形状和曲拐相对位置取决于气缸数、气缸排列和发动机的

点火顺序。[1分]

10..膨胀水箱中的冷却液面过低时，可直接补充自来水。[1分]

11..气门传动组由气门、气门座、气门导管、气门弹簧、锁片、气门

弹簧座等零件组成。[1分]

12..活塞处于下止点时活塞上方的容积称为工作容积。[1分]

1

13..选配活塞环时，第一道气环的三隙（端隙、侧隙、背隙）应小于

第二道气环的三隙。[1分]

14..发动机飞轮与曲轴装配后要进行动平衡试验。[1分]

15..柴油机是由火花塞点燃混合气着火燃烧的。[1分]

16..在拆卸凸轮轴轴承盖时应优先使用开口扳手依次拧松凸轮轴轴

承盖。[1分]

17..汽油机具有点火系。[1分]

18..拆下曲轴后应清洁并使用压缩空气吹干净。[1分]

19..润滑油的冬季用油W级，有0W、5W、10W等，级号越低，适

应的环境温度越高。[1分]

20..润滑系统中，限压阀的弹簧刚度比旁通阀弹簧刚度小得多。[1

分]

21..汽油对内置式电动汽油泵的永磁电动机电枢有冷却作用。[1分]

22..转子式机油泵的主、从动转子转速不相等。[1分]

23..配气机构主要由气门组和气门传动组等组成。[1分]

24..润滑系统的润滑油在全流过滤式方式中，润滑油经过滤清器后直

接进入主油道。[1分]

25..四冲程汽油机的一个工作循环包括进气、压缩、做功、排气四个

行程，平均每个行程占有180°曲轴转角。[1分]

26..汽油标号越高，抗爆震性越好。[1分]

27..桑塔纳2000GSi轿车空气流量传感器主要由控制电路、热膜、金

属护网等组成。[1分]

2

28..当发动机熄火后，燃油泵会立即停止工作。[1分]

29..柴油机输油泵供给的多余燃油及喷油器工作间隙泄露的极少量

燃油经回油管返回滤清器或燃油箱，这段油路称为高压油路。[1分]

30..曲柄连杆机构主要由气缸体、气缸盖、活塞连杆总成、曲轴、飞

轮和油底壳组成。[1分]

31..配气机构按凸轮轴的传动方式分为齿轮传动、同步齿形带传动和

链传动三种方式。[1分]

32..燃油压力调节器根据进气歧管中进气压力的变化自动控制燃油

总管中的油压。[1分]

33..汽油和柴油相比，具有自燃点低、挥发性能差、馏分重、黏度和

相对密度大以及贮存、运输过程中损耗小且使用安全等特点。[1分]

34..气门组一般由凸轮轴、正时齿轮、挺柱、挺柱导管、推杆、摇臂

和摇臂轴等零件组成。[1分]

35..汽油机在排气过程中其排气压力始终高于大气压。[1分]

36..气门头部形状主要有平顶、喇叭形顶、球面顶，其中喇叭形顶适

合做排气门。[1分]

37..当发动机冷却液温度过低时，可将百叶窗部分或完全关闭，以减

少吹过散热器的空气流量，使冷却液温度回升。[1分]

38..拆卸活塞连杆组时，应在活塞顶、连杆大端做好装配标记后再进

行拆卸。[1分]

39..转子式机油泵采用外啮合方式。[1分]

40..采用具有空气--蒸气阀的散热器盖后，冷却液的工作温度可以提

3

高至100℃以上而不“开锅”。[1分]

41..在拆卸气门传动组之前，需要将凸轮轴与曲轴正时标记对齐。[1

分]

42..湿式气缸套的外表面直接与冷却液接触。[1分]

43..若气门座工作面磨损变宽超过2.0mm或烧蚀出现斑点、凹陷时，

仍然可以继续使用。[1分]

44..在拆卸燃油系统内任何元件时，都必须首先释