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项目八、高压配电装置
任务2、牵引变电所配电装置的配置与结构
高铁变电所运行与维护(一次系统)
2
一、牵引变电所总体布置
牵引变电所的配电装置可以采用装配式、AIS、GIS。
ABC
控制室
图5-27单相牵引变电所BT供电区段三相牵引变电所主接线图
图5-28某牵引变电所总平面布置图和110kV屋外配电装置平面布置图
生产及辅助房屋
ABC
辅助房屋
压室
检修同
70500
配置原则:屋外配电装置的布置及结构,与主接线形式、电压等级、母线套数、架构的结构方式、地形地势等有关,装置的结构尺寸、距离主要取决于屋外配电装置的安全净距。可采用装配式,也可采用成套配电装置。
·牵引变电所屋外配电装置结构特点如下:
·1.屋外配电装置根据电气设备和母线布置的高度和层次结构分为中型、半高型和高型。牵引变电所屋外配电装置,通常采用中型配电装置:所有电气设备安装在较低的基础和支架上,处在同一平面内。母线一般采用软母线,用悬式绝缘子串悬挂在较高水平面的门形架构上,母线水平面高于电气设备的水平面。
·2.主接线中每一回路的电气设备组成一个间隔,间隔之间没有专门间隔物。一般屋外配电装置是由电源进线间隔,变压器间隔,电压互感器、避雷器间隔,及母线联络(或旁路母线)断路器间隔等组成。配电装置的纵向距离与母线的套数、架构的型式等因素有关。
牵引变电所屋外配电装置结构特点如下:
3.电源进出线间隔与主变压器间隔对称布置,
4.将电压互感器、避雷器间隔布置在母线的延长端或主变压器间隔的延长端,以靠近主变压器和减少占地面积。
5.电源进出线间隔应布置在分段母线的中部,尽量使母线各段通过的电流比较均匀。
6.两汇流母线架构间接入的单元间隔数一般不应超过3~4个。
牵引变电所屋外配电装置结构特点如下:
·7.应将两主变压器间隔布置在不同的汇流母线跨距内(两母线架构为一跨距),以保证安全供电。
·8.应使设备布置整齐、规律,进出线避免交叉,维修、运输设备安全、方便。
·9.为防大气过电压的危害,变电所四周设有单独避雷针。为防止感应过电压危害,母线上挂有避雷器。
·10.电缆沟的配置应使控制电缆和电力电缆走的路径最短。
电缆沟盖版可以揭开,以利于检修维护,平时电缆沟还可做巡视设备的路径。
间隔编号
3
1
13
15
间隔名称
进线
进线
电压与避雷器互感器
自用变压器
电压与避雷器互感器
进线
进线
母线
隔离开关或插头
电流互感器
断路器、熔断器
电流互感器
隔离插头
变压器、电压互感器
操作走廊
隔离插头
电流互感器
断路器
电流互感器
隔离插头
母线
间隔名称
馈线
馈线
备用
备用
馈线
馈线
备用
备用
间隔编号
2
4
6
8
10
12
14
16
配置原则:屋内配电装置的布置及结构,与主接线形式、电压等级、母线套数等有关,装置的结构尺寸、距离主要取决于屋内配电装置安全净距。
3
图5-31某牵引变电所27.5kV屋内配电装置平面图
·屋内配电装置既可采用装置式配电装置,也可采用成套配电装置。
牵引变电所屋内配电装置结构特点:
1.高压室内用钢板和网栅围成一个个间隔,27.5kV主接线中同一回路的电气设备布置在同一间隔内,
如馈线回路所有设备:母线、隔离插头、电流互感器、断路器等电气设备都安装在馈线间隔内,主接线中有多少条回路就得有多少间隔,并且还需适当预留备用间隔。间隔走廊侧设有带了望孔的钢板门、隔离开关的手动操作机构和断路器合闸直流电源配电箱。
通道种类
设置方式
维护通道
操作通道
固定式
手车式
设备单列布置
800
1500
单车长+1200
设备双列布置
1000
2000
双车长+900
·3.高压室内硬母线可分相布置或不分相布置。两相硬母线水平或垂直用支持绝缘子固定在墙上。布置母线时应考虑分段母线检修时互不影响,互为备用。
·配电间隔双列布置时,对面两墙壁上的同一相母线应用同一规格的的硬母线连接起来。
牵引变电所屋内配电装置结构特点:
牵引变电所屋内配电装置结构特点:
4.尽量将电源引入线(进线间隔)布置在分段母线的中部,减小母线截面通过的电流。
5.电缆沟设在操作走廊地下,控制电缆经电缆沟与每个间隔的电气设备和主控室中的配电盘相连。
6.对于充油电气设备(如变压器),当油量大于100kg时,应安装在与其他间隔隔绝的防爆间隔(变压器间隔)内,采取密封措施以防止事故时油箱爆炸。小间内地面上应设有能蓄油量为变压器用油量20%的蓄油坑,并用排油管将事故排油引至安全地点。对于电压互感器(无论油量多少)或小容量自用电变压器(一般为50KVA)均可安装在一般的敞开式小间内。
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