T_CCBA 002-2024 T_BDIA 2002-2024 关港贸物流联盟链平台接入规范.docx

Ⅰ

T/CCBA002—2024T/BDIA2002—2024

目次

前言 Ⅲ

引言 Ⅴ

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4缩略语 2

5接入主体 3

6接入流程 4

7接入技术要求 5

8接入管理要求 6

9文件存储和传输规范 8

10升级管理规范 9

11节点部署规范 13

附录A(资料性)接入主体业务对照表 14

附录B(资料性)平台业务逻辑示意图 16

附录C(规范性)关港贸物流联盟链接入申请表 17

附录D(规范性)开放端口清单及规范 18

附录E(规范性)缺陷等级技术指标 19

附录F(规范性)安全漏洞等级技术指标 20

参考文献 21

Ⅲ

T/CCBA002—2024T/BDIA2002—2024

前言

本文件参照GB/T1.1—2020?标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则?的规定

起草.

请注意本文件的有些内容可能涉及专利.本文件的发布机构不承担识别专利的责任.

本文件由广州电子口岸管理有限公司联合广东、深圳、佛山、东莞、珠海、江门等地方电子口岸共同提出.

本文件由中国报关协会、中关村大数据产业联盟归口.

本文件起草单位:广州电子口岸管理有限公司、中国电子口岸数据中心黄埔分中心、广东省电子口岸管理有限公司、深圳市南方电子口岸有限公司、佛山市电子口岸有限公司、东莞市口岸服务中心、珠海电子口岸管理有限公司、江门电子口岸管理有限公司、广州港数据科技有限公司、广东卓志跨境电商供应链服务有限公司、广州市昊链信息科技股份有限公司、中国报关协会、广东广州报关协会、广东黄埔报关协会.

本文件主要起草人:殷洪辉、周琳、原航志、贾静、汤建聪、李珉、易鹏、林国贤、黎志锋、刘兴、何运辉、张志真、崔伟成、陈敏敏、张鹏、鲍大林、高宇.

Ⅴ

T/CCBA002—2024T/BDIA2002—2024

引言

近年来,以大数据、云计算、物联网和人工智能为代表的新一代信息技术迅速崛起,推动国际贸易加快数字化转型,数字贸易蓬勃兴起.在口岸物流通关管理方面,原有信息化技术“点对点”、“串联式”信息交换方式存在的信息重复采集、信息孤岛、高信任成本、交易流程烦琐,以及数据安全性和隐私保护等问题,极大地制约了国际贸易效率和口岸经济活力.区块链技术具有去中心化、不可篡改、透明性和智能化特点,为推动国际贸易相关方数据共享和业务协同,解决信任问题、提高数据安全性和降低交易成本提供了可能.

关港贸物流联盟链平台(以下简称“平台)是基于区块链技术构建的数字化公共服务平台之一,旨在通过区块链技术打通港口、机场、铁路、公路等物流信息节点,打造覆盖国际贸易链条各主要环节的区块链底层平台,推动运输、仓储、场站、国际货运代理等各类物流企业与外贸企业的信息共享和业务协同,提高国际贸易供应链参与各方系统间的互操作性,实现信息数据安全互换共享,为跨境贸易公共服务提供全程可追溯、授权控制和隐私保护等区块链技术支持,为国际贸易提供更加便捷、高效和可靠的物流通关服务.

平台按照国际贸易全链条业务设计.各地电子口岸联合所在地口岸,推动在本口岸开展业务的承运人或其代理、报关行、收发货人等国际贸易相关主体,通过平台将各自涉及的货物进出口物流状态数据上链,同时整合通关状态信息,打通国际贸易货物进出口全链条,以实现粤港澳大湾区的进出口货物物流通关信息全程可跟踪、可追溯.一方面,可为用户提供进出口货物物流通关状态跟踪服务,还可以通过为用户与第三方机构提供可信物流通关信息核验服务,为企业提供担保、融资、保险等增值服务;另一方面,可以配合监管部门监控,防范贸易欺诈,防范偷逃外汇、税收等违法犯罪行为,更好保障国家贸易安全.此外,平台基于区块链技术还可以促进用户间的信任与合作,促进企业国际贸易数字化转型.

平台开通后可进一步优化粤港澳大湾区营商环境、提升国际贸易便利化水平和口岸竞争力.本文件对接入平台提出了规范性要求