《CJJT 298-2019地铁快线设计标准 》最新解读.pptx

《CJJ/T298-2019地铁快线设计标准》最新解读;目录;目录;目录;目录;目录;目录;PART;;PART;;;;CJJ/T298-2019标准的核心要点解析;CJJ/T298-2019标准的核心要点解析;土建工程与环境保护：;;PART;地铁快线设计原则与指导思想;;PART;提高城市交通效率

地铁快线作为高效、快速的公共交通工具，能够显著缓解城市交通拥堵问题，提升城市交通整体效率。设计标准中强调的站站停追踪运行或快慢车组合运行模式，旨在优化列车运行策略，进一步缩短旅行时间，满足城市居民日益增长的出行需求。

促进城市空间结构优化

地铁快线的设计需综合考虑城市空间结构和发展规划，通过合理设置站点和线路走向，引导城市功能布局的优化调整。这不仅能够带动沿线区域的开发和建设，还能促进城市土地资源的高效利用，实现城市空间结构的优化升级。;;拉动经济增长;PART;快线设计如何兼顾效率与经济性？;;PART;地铁快线运营组织的创新点;PART;信号控制在地铁快线中的应用;关键技术与应用

信号控制中涉及多项关键技术，如列车自动防护（ATP）、列车自动运行（ATO）、列车自动监控（ATS）等。ATP系统负责列车的超速防护和间隔控制；ATO系统根据运行图和线路条件自动调整列车速度，实现精准停车；ATS系统则负责监控列车运行状态，提供运营管理和调度支持。这些技术的应用，极大地提高了地铁快线的运行效率和服务质量。

信号控制策略与优化

针对地铁快线不同的运营场景和需求，需制定科学合理的信号控制策略。例如，在高峰时段采用高密度发车间隔，通过精确的信号控制缩短列车间隔，提高运输能力；在非高峰时段则可以适当放宽间隔，降低能耗和运营成本。同时，还需对信号控制策略进行持续优化，以适应线路条件、客流变化等因素的影响。;PART;;性能要求

车辆选型需考虑牵引性能、动力学性能及制动性能，确保在各种路况和速度下均能安全、高效运行，同时满足乘客的舒适感需求。;车辆选型与限界设计的关键技术;设计原则

限界设计应遵循安全、经济、合理的原则，既要满足车辆行驶的安全要求，又要考虑线路建设和运营的便利性和经济性。;;PART;;;;;;轨道与道岔的衔接;PART;;加强监测预警

施工过程中持续进行地质监测，及时发现并处理地质异常问题，防止地质灾害发生。;施工空间狭窄的解决：;;;;;绿化恢复计划

制定详细的绿化恢复计划，在地铁快线施工完成后及时进行绿化恢复工作，改善城市生态环境。;;PART;;;;;;制定应急预案，如设置备用通风设备、紧急疏散通道等，以应对可能出现的突发情况，保障乘客和施工人员的安全。;环保节能理念：;PART;供电方式选择

地铁快线牵引供电系统常采用直流供电方式，确保列车运行的高效性和稳定性。设计时应综合考虑供电电压等级、供电区间划分及馈线设置，以优化供电网络结构，提高供电可靠性。

牵引变电所布局

牵引变电所是地铁快线牵引供电系统的核心设施，其布局需根据线路走向、站点位置及负荷需求进行合理规划。应确保变电所分布均匀，减少供电距离，降低线路损耗，同时便于运营维护和故障处理。

接触网系统设计

接触网是地铁快线列车获取电能的重要设备，其设计需考虑悬挂方式、导线材质、张紧装置等因素。应确保接触网结构稳定，导电性能良好，同时满足列车高速运行和恶劣天气条件下的安全运行要求。;节能与环保措施

在牵引供电系统设计中，应充分考虑节能与环保需求。通过采用再生制动能量回馈系统、优化供电调度策略等措施，降低能耗，减少排放。同时，选择环保型设备和材料，确保系统运行过程中的环境友好性。;PART;;可持续发展

注重环境保护和节能减排，确保车辆基地的布局与周边环境的和谐共存，促进城市可持续发展。;车辆停放与检修：车辆基地需具备足够的停放空间，满足列车的日常停放需求。同时，应配备先进的检修设施，确保列车的安全、高效运行。;员工生活与培训;;;;PART;防灾设计在地铁快线中的重要性;区间隧道救援疏散

对于区间隧道，地铁快线设计标准中要求设置合理的救援疏散通道、逃生滑梯等，确保在隧道内发生紧急情况时，乘客能够迅速撤离至安全地带。同时，还需配备专业的救援设备，提高救援效率。;PART;;振动隔离措施

通过采用橡胶隔振垫、浮置板轨道等振动隔离措施，减少列车运行对周围建筑物的振动影响。;节能减排技术应用：;环境保护理念在地铁快线设计中的应用;环境保护理念在地铁快线设计中的应用;;PART;;实时客流预测与响应

利用大数据分析技术，对地铁快线客流量进行实时预测，并据此调整列车运行间隔和运力分配，确保乘客出行顺畅。;;;;多元化服务设施

在地铁快线沿线车站设置商业、文化等附加服务设施，满足乘客多样化需求，提升整体服务品质。;;PART;;智能化与自动化

引入无人驾驶技术、智