航线与航行方法——大洋航行、沿岸航行及狭水道航行详解.pdf

第九章航线与航行方法

第一节大洋航行

第二节沿岸航行

第三节狭水道航行

第四节雾中航行与冰区航行

第一节大洋航行

Oceannavigation

概述

•特点

离岸远，气象变化大，灾害性天气较难避离

航线长，受洋流的影响较大

驾驶员对航行海区的了解，只能依赖航海图书资料的

介绍

大洋宽广，水较深，障碍物少，航线有较大的可选择

性

第一节大洋航行

Oceannavigation

航线选择概述

恒向线航线thurmbline

特点：沿单一航向航行的航线，操纵方便。

适用时机：低纬度或航向接近南北，航程

较短

大圆航线greatcircleline

特点：地球面上两点之间的最短航程线，但必须时刻改变

航向

适用时机：在高纬度，航向接近东西时跨洋航行

等纬圈航线parallelroute

特点：出发点与到达点在同一纬度上，计

划航迹向为090或270，是恒向线航线的

特例

大洋航行

Oceannavigation

概述（续）

•航线选择

混合航线compositeline

特点：避开高纬度海区的恶劣气象条件，在有限制纬度

（limitinglatitude）的情况下，采用大圆航线与等纬圈航线相结

合的最短航程航线。

气候航线climaticroute

特点：根据航行季节长期统计的海洋气候资料设计的航线。《世

界大洋航路》和《航路设计图》中推荐的航线。

气象定线weatherrouting

特点：气象航线，根据航行海区准确的水文气象预报而设计的航

线

适用范围：通常用于横渡大洋的中高纬度航线，在低纬度，气象

定线与气候航线区别不大。

大洋航行

Oceannavigation

航线选择概述（续）

•最佳航线：在保证足够安全的同时，能使船

舶缩短航行时间，节省燃料

大洋航线与恒向线比较

大洋航行

Oceannavigation

大圆航线

•大圆航线

理论：大圆弧与所有子午线交角，除赤道与子午线外，沿

着大圆弧航行必须不断地改变航向

实际：以大圆弧分点间的恒向线折线

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