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九标盖梁、台帽安全技术交底

盖梁、台帽安全施工技术交底

一、编制依据,

《公路工程质量检验评定标准》,JTGF80/1-2004,,

《公路桥涵施工技术规范》,JTG/TF50-2011,,

《公路工程施工安全技术规程》,JTJ076-95,,二、工程概况,

龙口至青岛公路莱西,沈海高速,至城阳段土建九标段共有墩柱228根,盖梁、

台帽耳背墙为C30、C40混凝土。C30混凝土总量为,2832.96m3,C40混凝土总量

为,2218.2m3,钢筋总量,627648kg。

三、施工安全分析

根据盖梁、台帽施工的特点,施工中容易造成不安全因素的危险源主要有,支架

坍塌、高处坠落、物体打击、机械伤害、触电。

1、支架坍塌——因支架设计不科学、不合理,搭设不规范,造成支架坍塌,对人

身或机械造成伤害或损害的。

2、高处坠落——在搭设支架时或在支架顶安装模板、钢筋、浇筑砼时进行的

高处作业,可能高处坠落而导致人身伤害的。

3、物体打击——高空坠落及水平崩溅物体造成人身安全伤害的。

4、机械伤害——机械,砼搅拌机、砼运输车、砼输送泵、吊车等,运转工作时,

因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害的。

5、触电——用电设备未做接零或接地保护,保护设备性能失效,移动或照明使

用高压,违规使用和操作电气设备,对人身造成伤害或损害的

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四、安全保证措施及要求

本项工程施工中涉及到高空作业、脚手架搭设、起重吊装作业、模板支立及拆

除作业、砼施工作业、施工现场临时用电作业等。要求所有作业人员必须经系统培

训持证上岗,特种作业人员持安全资格证书上岗,所用施工机械设备经检验合格后且

施工过程中指定专人严格限定其位置及施工范围,坚决避免违规作业行为。作业前

必须先交底后施工,严格执行“安全第一,预防为主,综合治理”的安全总方针。

,高空作业安全措施,一

1、登高作业前要检查所用的登高工具和安全用具,如安全帽、安全带、梯子、

跳板、脚手架、防护板、安全网,必须安全可靠,严禁无防护作业。

2、脚手架必须按要求搭,必须搭设平稳,不能摇晃,脚手架载荷不得超过

270kg/m2。搭设操作平台必须牢固。严禁出现探头板,6米以上的高处作业时,下面

3米处要布设防护网。

3、高处作业所用的工具、零件、材料等必须装入工具袋。必须从指定的路线

上下,严禁人员随起吊物一同上下。不得在高空投掷材料或工具等物,不得将易滚易

滑的工具、材料堆放在脚手架上,不准打闹。工作完毕应及时将工具、零星材料、

零部件等一切易坠落物件清理干净,以防落下伤人,上下大型零件时,应采用可靠的

起吊机具。夜间作业,必须设置足够的照明设施,否则禁止施工。

4、六级以上大风天气严禁高处作业,严禁酒后从事高处作业,严禁高血压等患

有禁忌病者从事高处作业,严禁无关人员进入高处作业区域。大风大雨后应对支架

进行检查,如遇倾斜、下沉、崩扣、松扣等现象时,必须立即纠正或更

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换。

5、高处作业不易上下重叠,确需在高处上下重叠作业时,应在上下两层中间密

铺板隔离或采用其它隔离设施。

6、当高处作业遇有架空输电线路时,应保持一定的距离,当保持安全距离有困

难时,应做好一定的防护措施。,二,脚手架搭设安全措施

1、用于搭设脚手架的钢管材质、规格、刚度、强度必须满足规范要求,搭设脚

手架的地基应经过处理后方可施工,脚手架底部要用不小于50mm的木板或槽钢作为

垫板。严格按照施工技术交底中的脚手架搭设方案进行搭设。

2、各种脚手板必须满铺、绑牢,无探头板,并要牢固地固定在脚手架的支撑

上。脚手架的任何部分均不得与模板相连。

3、大风大雨后应对支架进行检查,如遇倾斜、下沉、崩扣、松扣等现象时,必

须立即纠正或更换

4、支架应设置斜撑和剪刀撑,保证支架的稳定性,对已经制作成型的墩身钢筋

在没有安装模板前,要在四周用钢丝绳及地锚进行固定,以防止钢筋笼变形或倾倒,

严禁将钢筋笼固定在脚手架上。

5、支架、脚手架上不得悬挂垂直运输设备。现场照明、动力线路不得直接接

触脚手架。

,三,起重吊装作业安全措施

1、操作人员应佩带安全帽,

2、作业前,应检查操纵机构和各种安全装置,确保其齐全有效、灵活可靠,吊具,

钢丝绳、绳卡、挂钩