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2022-2022年国际燃料乙醇发展现状分析

一、世界燃料乙醇产业进展快速

燃料乙醇也被称为清洁燃料。以发酵法生产的燃料乙醇，具有和

矿物燃料相像的燃烧性能，但其生产原料为生物源，是一种可再生的

能源。此外，与汽油燃烧相比，乙醇燃烧过程所排放的一氧化碳和

含硫气体均较低，所产生的二氧化碳和作为原料的生物源生长所消耗

的二氧化碳的数量基本持平，这对削减对大气的污染及抑制温室效应

具有非常重大的意义。

自20世纪70年月人们开头使用汽油混合燃料以来，种植玉米的

农夫就始终盼望能更多地使用乙醇作为汽车燃料。90年月末，用可

再生资源替代石油资源，用生物技术路线取代化学技术路线进行生物

燃料及化学品生产，已成为世界上各大化学公司进展战略的热点。目

前世界上生产的燃料乙醇大部分是以甘蔗为原料发酵制造的。为了扩

大乙醇生产的原料来源，降低乙醇的生产成本，国外近几年正在乐观

讨论开发利用生物质生产乙醇的技术。可作为乙醇生产原料的生物质

包括：农业和林业生产废物与城市废物，如干磨玉米残留的纤维素、

废纸等。可用作乙醇生产原料的另一更大的生物质来源是木本和禾本

作物，如白杨、刺槐、甜高粱，其中最有进展前途的是刺槐和甜高粱。

此外，增加乙醇生产原料来源的另一途径是利用遗传工程。孟山都公

司的遗传工程学家正在利用基因技术，培育淀粉含量远远高于一般品

种的马铃薯和玉米。

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巴西从1975年开头实行酒精替代方案，制定了一系列的经济资助

和免税政策，以推动燃料乙醇生产过程的讨论、开发及工业化，目前

已达到年产40亿加仑乙醇的生产规模。这一方案的实施为巴西平衡

外贸逆差，促进汽车工业的进展，振兴种植业，扩大社会就业，缩小

地区经济差别，改善城市环境质量作出了乐观的贡献。同时，这一方

案的实施，已使温室气体的排放削减了20%。

美国于1992年开头鼓舞使用乙醇作新配方汽油的充氧剂，从而极

大地促进了美国燃料乙醇的生产。1996年，美国国家地质综合考察

部的一篇讨论报告指出，作为汽油氧质添加剂的MTBE（甲基叔丁基

醚），在削减空气污染的同时却增加了水质的污染。为此，美国加州

政府在1999年3月颁布了在2022年前彻底取消使用MTBE的规定。

2000年3月，美联邦政府也发表了取消MTBE使用的声明。由于含10%

乙醇的汽油不要求改动汽车发动机，在削减空气污染方面与MTBE有

相同的效果，因此各乙醇生产公司对其进展持乐观态度。目前，美国

每年用于汽油添加剂的乙醇消耗约12亿加仑（合360万吨）。美国乙

醇生产企业已用玉米为原料共生产了16亿加仑乙醇，而且生产规模

还在进一步扩大。美国农业部打算今后每年补贴乙醇生产企业，用以

增加乙醇和生物柴油等生物燃料的使用。

1993年，欧洲共同体建议提高欧洲的燃料级乙醇产量，要求汽油

掺混燃料中含5%乙醇，并将用生物物质生产的乙醇的货物税降低到

相当于矿物燃料货物税10%的水平。

日本从1983年开头实施燃料乙醇的开发方案，重点开发用农、林

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产废物等未利用资源直接发酵生产乙醇的技术。

二、各国木质纤维原料生产燃料乙醇的工业化进展进